Criterios de operación, seguridad y diseño geométrico en la concepción de rotondas. Análisis comparativo entre los manuales del Transportation Research Board (U.S.A.) y el Instituto Nacional de Vías (Colombia)

dc.contributor.advisorRincón Villalba, Mario Arturospa
dc.contributor.authorSilva Ávila, Daniel Fernandospa
dc.date.accessioned2019-07-10T18:41:44Z
dc.date.available2019-07-10T18:41:44Z
dc.date.created2018-11-21spa
dc.descriptionBajo ciertas condiciones de transito y geometría, las rotondas representan una solución considerablemente superior a las intersecciones convencionales, no obstante, el manual de diseño geométrico de carreteras del INVIAS (2008) se muestra precario al abordar los criterios de operación, seguridad y diseño de este tipo de elementos. El objetivo del presente trabajo es realizar un análisis comparativo entre dichos criterios tomando como referencia la guía del Transportation Research Board de los Estados Unidos de América y de esta forma establecer un balance general (Con algunas críticas, aportes y recomendaciones) de la normativa colombiana. Trabajos futuros pueden abordar problemáticas específicas en relación al diseño de rotondas tomando como referencia las falencias aquí identificadas.spa
dc.description.abstractUnder certain conditions of traffic and geometry, roundabouts represent a solution considerably superior to conventional intersections, however, the manual of geometric design of roads of INVIAS (2008) is shown to be precarious when addressing the criteria of operation, safety and design of this type of elements. The objective of this paper is to perform a comparative analysis between these criteria taking as a reference the guide of the Transportation Research Board of the United States of America and in this way to establish a general balance (With some criticisms, contributions and recommendations) of the colombian regulations. Future works can address specific problems related to the design of roundabouts taking as a reference the flaws here unidentified.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/15588
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectRotondasspa
dc.subjectDiseño geométrico de víasspa
dc.subjectAnálisis comparativospa
dc.subject.keywordRoundaboutsspa
dc.subject.keywordGeometric roads designspa
dc.subject.keywordComparative analysisspa
dc.subject.lembIngeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembGlorietas (Tráfico)spa
dc.subject.lembInterseccionesspa
dc.subject.lembVíasspa
dc.titleCriterios de operación, seguridad y diseño geométrico en la concepción de rotondas. Análisis comparativo entre los manuales del Transportation Research Board (U.S.A.) y el Instituto Nacional de Vías (Colombia)spa
dc.title.titleenglishCriteria of operation, security and geometric design in the conception of roundabouts. Comparative analysis between the manuals of the Transport Research Board (U.S.A.) and the National Institute of Roads (Colombia)spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.degreeMonografíaspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa

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CRITERIOS DE OPERACIÓN, SEGURIDAD Y DISEÑO GEOMÉTRICO EN LA CONCEPCIÓN DE ROTONDAS. ANÁLISIS COMPARATIVO ENTRE LOS MANUALES DEL TRANSPORTATION RESEARCH BOARD (U.S.A.) Y EL INSTITUTO NACIONAL DE VÍAS (COLOMBIA)..pdf
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