Diseño y Modelado de una Aplicación para Recargas en Línea del SITP Mediante una Metodología UP

dc.contributor.advisorGelvez García, Nancy Yanethspa
dc.contributor.authorRodríguez Rusinque, Magda Carolinaspa
dc.contributor.authorGuerrero Osorio, Erwin Eliécerspa
dc.date.accessioned2018-09-05T21:45:07Z
dc.date.available2018-09-05T21:45:07Z
dc.date.created2017-11-30spa
dc.descriptionEl Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) de Bogotá es un sistema organizado e integrado de buses de servicio público que buscan el cubrimiento efectivo del transporte en Bogotá y algunos municipios aledaños. Para acceder a este sistema uno de los medios de pago es la tarjeta inteligente denominada Tullave. Para hacer uso de la tarjeta Tullave se debe recargar en los puntos disponibles alrededor de la ciudad, entre los que se encuentran los portales y estaciones de Transmilenio, puntos Tullave en centros comerciales y comercios independientes que prestan el servicio. Existen alrededor de 4.500 puntos de recarga en Bogotá y los municipios aledaños que cubre el SITP, pero diariamente aumentan las quejas de los usuarios por la dificultad de realizar recargas en estos puntos y la ausencia de métodos alternativos de recarga. Dentro de este marco se estudia el estado de arte del sistema de recargas del SITP con la aplicación de técnicas de recolección de información en las páginas web oficiales de los entes administrativos del SITP, las noticias y las opiniones de los propios usuarios. Para el estudio de la tecnología NFC se realiza una investigación teórica de todos los fundamentos técnicos y se diseña un modelo físico básico de su funcionamiento. En base a la información recolectada y los resultados se propone como solución la utilización del dispositivo móvil para no depender de terceros, con el diseño de una aplicación web para realizar las recargas en línea descontando el monto de la cuenta bancaria del usuario y traspasándolo a la tarjeta Tullave mediante la tecnología NFC (Near Field Communication). Este proyecto es realizado para que luego de su revisión y aprobación académica, pueda ser presentado a la empresa Recaudo Bogotá S.A.S en busca de una sinergia para constituir todos los acuerdos legales, corporativos y económicos necesarios para la futura implementación de la aplicaciónspa
dc.description.abstractThe Integrated Public Transport System (SITP) of Bogotá is an organized and integrated system of public service buses that seek effective coverage of transportation in Bogotá and some surrounding municipalities. To access this system one of the means of payment is the smart card called Tullave. To use the Tullave card, you must recharge at the points available around the city, among which are the Transmilenio portals and stations, Tullave points in shopping centers and independent stores that provide the service. There are around 4,500 recharging points in Bogota and the surrounding municipalities covered by the SITP, but daily complaints from users increase due to the difficulty of recharging at these points and the absence of alternative recharging methods. Within this framework, the state of the art of the system of recharges of the SITP is studied with the application of information gathering techniques in the official web pages of the administrative entities of the SITP, the news and the opinions of the users themselves. For the study of NFC technology, a theoretical investigation of all the technical foundations is carried out and a basic physical model of its functioning is designed. Based on the information collected and the results, the use of the mobile device is proposed as a solution so as not to depend on third parties, with the design of a web application for online recharges, discounting the amount of the user's bank account and transferring it to the Tullave card through NFC technology (Near Field Communication). This project is carried out so that after its review and academic approval, it can be presented to the company Recaudo Bogotá S.A.S in search of a synergy to constitute all the legal, corporate and economic agreements necessary for the future implementation of the applicationspa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/13662
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.accesoRestringido (Solo Referencia)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectSITPspa
dc.subjectNFCspa
dc.subjectMedio de Transportespa
dc.subjectTarjetas Inteligentesspa
dc.subject.keywordSITPspa
dc.subject.keywordNFCspa
dc.subject.keywordTransportspa
dc.subject.keywordSmart Cardsspa
dc.subject.lembESPECIALIZACIÓN EN PROYECTOS INFORMÁTICOS - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICASspa
dc.subject.lembCOMUNICACIÓN DE CAMPO CERCANOspa
dc.subject.lembTARJETAS INTELIGENTESspa
dc.subject.lembTRANSPORTE PÚBLICO URBANO - BOGOTÁ (COLOMBIA)spa
dc.titleDiseño y Modelado de una Aplicación para Recargas en Línea del SITP Mediante una Metodología UPspa
dc.title.titleenglishDesign and Modeling of an Application for Recharges on Line of SITP Through a UP Methodologyspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.degreeProyecto de Emprendimientospa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa

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