Análisis del valor del suelo en la franja oriental del corredor vial autopista norte, entre la calle 201 hasta la calle 245
| dc.contributor.advisor | Ávila Angulo, Miguel Antonio | |
| dc.contributor.author | Reyes Rodríguez, Angie Valentina | |
| dc.contributor.author | Castellanos Meza, Nashla Selena | |
| dc.contributor.orcid | Ávila Angulo, Miguel Antonio [0000-0002-9104-0280] | |
| dc.date.accessioned | 2025-05-29T16:34:07Z | |
| dc.date.available | 2025-05-29T16:34:07Z | |
| dc.date.created | 2025-05-08 | |
| dc.description | El presente estudio analiza la evolución del valor del suelo en la franja oriental del corredor vial Autopista Norte, en Bogotá, entre las calles 201 y 245 entre el periodo 2017-2024. Mediante el uso de datos catastrales (UAECD), normativa urbanística vigente y estudios de mercado inmobiliario, se analizan las zonas homogéneas geoeconómicas (ZHG) que permiten estimar con mayor precisión los valores de terreno. Se aplicó el método residual, en combinación con herramientas SIG (como ArcGIS), para evaluar el impacto de planes parciales aprobados como Lucerna y Mazda Mavaia, destacando las discrepancias entre los valores de referencia oficiales y los del mercado real. El estudio demuestra que las zonas con alta presión inmobiliaria presentan una sub valoración significativa según los valores catastrales, lo cual justifica el uso de técnicas valuatorias más dinámicas y ajustadas a la realidad normativa y del mercado. | |
| dc.description.abstract | This study analyzes the evolution of land value in the eastern strip of the Autopista Norte road corridor in Bogotá, between Calle 201 and Calle 245, during the 2017–2024 period. Using cadastral data (UAECD), current urban planning regulations, and real estate market studies, the analysis focuses on the Geoeconomic Homogeneous Zones (ZHG), which allow for a more accurate estimation of land values. The residual method was applied, in combination with GIS tools (such as ArcGIS), to assess the impact of approved partial plans such as Lucerna and Mazda Mavaia, highlighting discrepancies between official reference values and actual market prices. The study shows that areas under high real estate pressure are significantly undervalued according to cadastral figures, which supports the need for more dynamic valuation techniques aligned with regulatory frameworks and real market conditions. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/95800 | |
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| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.rights.accessrights | OpenAccess | |
| dc.subject | Autopista Norte | |
| dc.subject | Usos del suelo | |
| dc.subject | Ciudad Lagos de Torca | |
| dc.subject | Plan parcial | |
| dc.subject | Infraestructura vial | |
| dc.subject | Mercado inmobiliario | |
| dc.subject | Método residual | |
| dc.subject | Valorización del suelo | |
| dc.subject.keyword | Autopista Norte | |
| dc.subject.keyword | Land use | |
| dc.subject.keyword | Ciudad Lagos de Torca | |
| dc.subject.keyword | Partial plan | |
| dc.subject.keyword | Road infrastructure | |
| dc.subject.keyword | Real estate market | |
| dc.subject.keyword | Residual method | |
| dc.subject.keyword | Land valorization | |
| dc.subject.lemb | Ingeniería Catastral y Geodesia -- Tesis y disertaciones académicas | |
| dc.title | Análisis del valor del suelo en la franja oriental del corredor vial autopista norte, entre la calle 201 hasta la calle 245 | |
| dc.title.titleenglish | Land value analysis in the eastern strip of the autopista norte road corridor, from calle 201 to calle 245 | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.type.degree | Pasantía |
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