Modelo para la predicción del deterioro de la malla vial de la ciudad de Bogotá (localidades Suba y Kennedy)
| dc.contributor.advisor | Fernández Gómez, Wilmar Dario | |
| dc.contributor.author | Pedreros Alba, Jazmin Natalia | |
| dc.contributor.author | Valero Florez, Sebastian | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-30T15:31:56Z | |
| dc.date.available | 2025-10-30T15:31:56Z | |
| dc.date.created | 2025-10-08 | |
| dc.description | Los sistemas de gestión de pavimentos proporcionan herramientas que permiten mantener en buen estado la infraestructura vial. Entre estas se destacan los modelos de deterioro, que predicen el comportamiento de los pavimentos a partir de indicadores como el PCI. En Bogotá, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) carece de dichos modelos predictivos, lo que limita la eficiencia de su gestión. Por esta razón, este trabajo desarrolló un modelo de predicción del deterioro de la malla vial local mediante cadenas de Markov, aplicado a las localidades de Suba y Kennedy. El modelo se estructuró en cuatro fases: recolección de datos, definición de variables y familias de deterioro, modelación y calibración. Se obtuvieron curvas de deterioro con ajustes satisfactorios, consolidando esta herramienta como un apoyo útil para optimizar la planeación y gestión vial, además de representar un avance hacia la implementación de curvas de deterioro aplicables a toda la ciudad. | |
| dc.description.abstract | Pavement management systems provide tools that help maintain road infrastructure in good condition. Among these tools, deterioration models stand out, as they predict pavement behavior based on performance indicators such as the PCI. In Bogotá, the Road Maintenance Unit (UMV) lacks such predictive models, which limits the efficiency of its management processes. For this reason, this study developed a pavement deterioration prediction model using Markov chains, applied to the local road network in the Suba and Kennedy districts. The model was structured in four phases: data collection, definition of variables and deterioration families, modeling, and calibration. The resulting deterioration curves showed satisfactory fits, establishing this tool as a valuable aid to optimize road planning and management, and as a step forward toward implementing deterioration curves applicable throughout the city. | |
| dc.description.sponsorship | Ministerio de ciencia, tecnología e innovación (Minciencias) | |
| dc.description.sponsorship | Icetex | |
| dc.description.sponsorship | Unidad Administrativa Especial de Rehabilitación y Mantenimiento Vial (UMV) | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/99605 | |
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| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.rights.accessrights | OpenAccess | |
| dc.subject | Pavimentos | |
| dc.subject | Curvas de deterioro | |
| dc.subject | Gestión de proyectos | |
| dc.subject | Infraestructura vial | |
| dc.subject | Patologías de pavimentos | |
| dc.subject | Mantenimiento vial | |
| dc.subject.keyword | Pavements | |
| dc.subject.keyword | Deterioration curves | |
| dc.subject.keyword | Project management | |
| dc.subject.keyword | Road infrastructure | |
| dc.subject.keyword | Pavement pathologies | |
| dc.subject.keyword | Road maintenance | |
| dc.title | Modelo para la predicción del deterioro de la malla vial de la ciudad de Bogotá (localidades Suba y Kennedy) | |
| dc.title.titleenglish | Model for the prediction of pavement network deterioration in the city of Bogotá (Suba and Kennedy districts) | |
| dc.type | masterThesis | |
| dc.type.degree | Monografía |
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