Estudio de Prefactibilidad para la Implementación de un Sistema de Aprovechamiento de Energía Eólica en Vehículos de Transporte Masivo de Pasajeros en Bogotá

dc.contributor.advisorRodríguez Molano, José Ignaciospa
dc.contributor.authorGuayazan Urrego, Jeisson Alfonsospa
dc.contributor.authorRozo García, Wilder Gilbertospa
dc.date.accessioned2020-07-30T23:31:09Z
dc.date.available2020-07-30T23:31:09Z
dc.date.created2020-07-03spa
dc.descriptionEn las últimas décadas se han registrado cambios en las temperaturas promedio a nivel global, un componente importante es el efecto invernadero, donde algunos gases se acumulan en la atmosfera, impidiendo el flujo de calor desde la superficie que al acumularse interviene directamente en el aumento de la temperatura de la tierra. Uno de estos gases es el Oxigeno (H20) otro es el dióxido de Carbono (CO2). Que se produce por factores como la respiración humana, erupciones volcánicas, deforestación y la quema de combustibles fósiles, como el Carbón, Gas, Petróleo. Aunque el consumo de Carbón ha disminuido notablemente desde el año 2000, cerca de un 17%, el Gas a aumentado un 23%, el petróleo se mantiene con un ligero aumento del 3.5% en el último año, se prevé que en 2025 este aumento sea del 20% con un consumo cercano a los 35.000.000 bpd. Según proyección de la OPEC.spa
dc.description.abstractIn recent decades, changes in global average temperatures have been recorded, an important component is the greenhouse effect, where some gases accumulate in the atmosphere, preventing the flow of heat from the surface, which when accumulated directly intervenes in the increase of the temperature of the earth. One of these gases is Oxygen (H20) another is Carbon dioxide (CO2). It is produced by factors such as human respiration, volcanic eruptions, deforestation and the burning of fossil fuels, such as Coal, Gas, and Oil. Although Coal consumption has decreased markedly since 2000, close to 17%, Gas has increased by 23%, oil has maintained a slight increase of 3.5% in the last year, this increase is expected in 2025 be 20% with a consumption close to 35,000,000 bpd. According to OPEC projection.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/24802
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.accesoRestringido (Solo Referencia)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/restrictedAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectEnergías Renovables.spa
dc.subjectTrasporte Público.spa
dc.subject.keywordRenewable Energyspa
dc.subject.keywordPublic Transport.spa
dc.subject.lembEspecialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería - Tesis y Disertaciones Académicasspa
dc.subject.lembGeneración de energía eólica - Normas técnicasspa
dc.subject.lembEnergía eólica - Aplicaciones industrialesspa
dc.subject.lembVehículos de Transporte Masivo - Uso de energía eólicaspa
dc.titleEstudio de Prefactibilidad para la Implementación de un Sistema de Aprovechamiento de Energía Eólica en Vehículos de Transporte Masivo de Pasajeros en Bogotáspa
dc.title.titleenglishPrefactibility Study for the Implementation of a Wind Energy Exploitation System in Passenger Mass Transportation Vehicles in Bogotaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.degreeMonografíaspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa

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