<link rel="stylesheet" href="styles.f3b1fba60ec7970c.css">

Determinación de zonas homogéneas físicas y geoeconómicas para la prefactibilidad del tramo Soacha-Tocancipá de la conexión férrea entre la región metropolitana Bogotá - Cundinamarca y el corredor férreo central

Cargando...
Miniatura

Fecha

Fecha

2025-11-06

Título de la revista

ISSN de la revista

Título del volumen

Editor

Universidad Distrital Francisco José de Caldas

Compartir

Citar documento

Palencia González, María Isabel; Del Rio Ariza, Jenny Alejandra (2025). Determinación de zonas homogéneas físicas y geoeconómicas para la prefactibilidad del tramo Soacha-Tocancipá de la conexión férrea entre la región metropolitana Bogotá - Cundinamarca y el corredor férreo central. Universidad Distrital Francisco José de Caldas. https://hdl.handle.net/11349/99910

Gestores bibliográficos

Altmetric

El indicador aparece cuando Altmetric registra menciones para este documento.

Documentos PDF

Resumen

This paper presents the study for determining Physical and Geoeconomic Homogeneous Zones (PHZ-HZ) for the pre-feasibility of the Soacha–Tocancipá railway section, within the framework of the project to connect the Bogotá–Cundinamarca Metropolitan Region and the Central Railway Corridor. Using the IGAC methodology, the physical, regulatory, and economic conditions of the territory were analyzed to establish unit land values ​​and characterize its potential for structuring the railway corridor. The study integrates territorial diagnosis, real estate market analysis, and the generation of thematic maps, providing technical input for decision-making in land acquisition processes and railway transport planning.

Descripción

El trabajo presenta el estudio de determinación de Zonas Homogéneas Físicas y Geoeconómicas (ZHF-ZHG) para la prefactibilidad del tramo férreo Soacha–Tocancipá, en el marco del proyecto de conexión entre la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca y el Corredor Férreo Central. A partir de la metodología del IGAC, se analizaron las condiciones físicas, normativas y económicas del territorio para establecer valores unitarios del suelo y caracterizar su potencial en la estructuración del corredor férreo. El estudio integra diagnóstico territorial, análisis del mercado inmobiliario y generación de cartografía temática, aportando insumos técnicos para la toma de decisiones en los procesos de adquisición predial y planificación del transporte ferroviario.

Citación