Sistema de recuperación de energía cinética para una moto eléctrica basada en motor Brushless
| dc.contributor.advisor | Martinez Santa, Fernando | spa |
| dc.contributor.author | Enciso Aguilera, Spaider | spa |
| dc.contributor.author | Aponte Cortes, Julian Andres | spa |
| dc.date.accessioned | 2015-10-09T16:49:26Z | |
| dc.date.available | 2015-10-09T16:49:26Z | |
| dc.date.created | 2015-01-28 | spa |
| dc.description | Este artículo sintetiza la construcción y desarrollo de un sistema electrónico que recupera parte de la energía cinética que se transforma en calor durante el proceso de frenado en una motocicleta eléctrica yongkank skooda de 500W. El proyecto consiste en la implementación del sistema a través de la obtención de datos del modelo funcional de la motocicleta y el desarrollo general del prototipo; el cual está compuesto por el módulo encargado de recuperar la energía generada por el motor Brushless de la motocicleta y el módulo de almacenamiento de la misma. El primero es controlado a través de un sistema embebido basado en tecnología PSoC (Programmeble System On Chip) y el segundo compuesto por un banco de ultracondensadores. Finalmente se muestran los resultados obtenidos sobre el prototipo integrado a la motocicleta, bajo pruebas de funcionamiento reales; en donde la energía que se recupera puede ser utilizada en el sistema principal de luces de la motocicleta, aumentando en un 2% la autonomía y además la vida útil de las baterías. | spa |
| dc.description.abstract | This paper summarizes the building and development of an electronic system than recovers part of kinetic energy turned into heat during the breaking process of skooda yongkank 500W electric motorcycle. The project consists in the system implementation through the getting of functional model data of motorcycle and the general prototype development; which is composed by the module that recovers the energy generated by motorcycle brushless motor and the energy storage module. The first one is controlled through an embedded system based on PSoC (Programable System on Chip) and the second one is composed by ultracapacitors bank. Finally they are shown the obtained results over the prototype integrated along with motorcycle, doing real working tests, where the recovered energy can be used in main lighting system of motorcycle, increasing up to 2% the autonomy and also battery life. | spa |
| dc.format.mimetype | spa | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/2238 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | KERS | spa |
| dc.subject | Ultracondensadores | spa |
| dc.subject.keyword | KERS | spa |
| dc.subject.keyword | Ultracapacitor | spa |
| dc.title | Sistema de recuperación de energía cinética para una moto eléctrica basada en motor Brushless | spa |
| dc.title.titleenglish | Recovery kinetic energy system for a motorbike based in brushless motor | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
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