Modelado y rendimiento de una estación de carga para vehículos eléctricos
| dc.contributor.advisor | Martínez Sarmiento, Fredy Hernán | |
| dc.contributor.author | Sánchez Díaz, William Fabián | |
| dc.contributor.author | Tolosa Vargas, Jonatán | |
| dc.contributor.orcid | Martínez Sarmiento, Fredy Hernán [0000-0002-7258-3909] | |
| dc.date.accessioned | 2024-08-18T23:27:46Z | |
| dc.date.available | 2024-08-18T23:27:46Z | |
| dc.date.created | 2024-01-31 | |
| dc.description | Este artículo tiene como finalidad mostrar al lector el desarrollo y rendimiento de un modelo de cargador electrónico de baterías para vehículos eléctricos mediante una simulación, la cual nos dará como resultado el comportamiento del equipo desde la red pública de potencia. | spa |
| dc.description.abstract | This article presents a comprehensive study on the development and performance of a battery charger model for electric vehicles, focusing on its integration with the public power grid. The research employs advanced simulation techniques to model the charger, prioritizing aspects such as efficiency, reliability, and adaptability to various electric vehicle requirements and grid conditions. We provide an in-depth analysis of the charger’s performance under different load conditions, assessing its efficiency, response time, and stability. The findings offer insights into the environmental benefits and sustainability potential of implementing such charging stations, contributing to the global shift towards cleaner transportation. The study not only enhances the theoretical understand- ing of electric vehicle charging systems but also offers practical insights for their design and grid integration. This work is significant for researchers, engineers, and policymakers in the field of electric vehicle technology and sustainable transportation, aiming to support the transition to electric mobility and highlight the importance of robust charging infrastructure. | spa |
| dc.format.mimetype | spa | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/39868 | |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional | * |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
| dc.rights.accessrights | OpenAccess | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Estaciones de carga | spa |
| dc.subject | Vehículos eléctricos | spa |
| dc.subject | Integración en la red | spa |
| dc.subject | Análisis de desempeño | spa |
| dc.subject | Técnicas de simulación | spa |
| dc.subject.keyword | Charging stations | spa |
| dc.subject.keyword | Electric vehicles | spa |
| dc.subject.keyword | Grid integration | spa |
| dc.subject.keyword | Performance analysis | spa |
| dc.subject.keyword | Simulation techniques | spa |
| dc.subject.lemb | Ingeniería Eléctrica por Ciclos Propedéuticos -- Tesis y disertaciones académicas | |
| dc.subject.lemb | Estaciones de carga | |
| dc.subject.lemb | Vehículos eléctricos | |
| dc.subject.lemb | Modelado de sistemas | |
| dc.subject.lemb | Rendimiento de cargadores | |
| dc.subject.lemb | Simulación de sistemas eléctricos | |
| dc.subject.lemb | Cargadores de baterías | |
| dc.subject.lemb | Eficiencia energética | |
| dc.subject.lemb | Tecnología de carga | |
| dc.subject.lemb | Infraestructura de carga | |
| dc.title | Modelado y rendimiento de una estación de carga para vehículos eléctricos | spa |
| dc.title.titleenglish | Optimizing electric vehicle charging stations A simulation-based approach to performance and grid integration | spa |
| dc.type | bachelorThesis | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
| dc.type.degree | Pasantía | spa |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
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