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Diseño de una ficha técnica para la priorización de tramos potencialmente críticos de interacción fauna–vía del Instituto Nacional de Vías

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2026-09-29

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Universidad Distrital Francisco José de Caldas

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Castellanos Díaz, Natalia Andrea (2026). Diseño de una ficha técnica para la priorización de tramos potencialmente críticos de interacción fauna–vía del Instituto Nacional de Vías. Universidad Distrital Francisco José de Caldas. https://hdl.handle.net/11349/104181

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Resumen

This study aimed to design a technical assessment tool for the preliminary prioritization of road sections potentially critical for wildlife–road interactions within the road network managed by the National Roads Institute (INVÍAS) in Colombia. The methodology involved a review of scientific, technical, and institutional sources, followed by the identification and refinement of relevant variables, the definition of observable and verifiable criteria and indicators, and their weighting through the Analytic Hierarchy Process (AHP), supported by expert judgment from professionals of the INVÍAS Wildlife Group. The resulting tool comprises nine criteria organized into four assessment dimensions: evidence of wildlife–road interaction, favorable ecological conditions, traffic exposure and road characteristics, and permeability and mitigation measures. These criteria were incorporated into a technical assessment form that generates a Prioritization Index ranging from 0 to 100 and assigns each road section to one of four preliminary priority levels: low, medium, high, or very high. A pilot testing protocol was also developed to assess the tool’s applicability and operational performance under real field conditions. The proposed instrument is intended to support the organization of field information and guide the identification of road sections requiring further technical assessment, wildlife monitoring, or evaluation of preventive measures; however, it does not replace specialized studies or constitute a definitive assessment of collision risk, ecological connectivity, or management effectiveness.

Descripción

El presente trabajo tuvo como objetivo diseñar una ficha técnica para la priorización preliminar de tramos potencialmente críticos de interacción fauna–vía en proyectos viales del Instituto Nacional de Vías (INVÍAS). La metodología comprendió la revisión de fuentes científicas, técnicas e institucionales, la identificación y depuración de variables, la definición de criterios e indicadores verificables y su ponderación mediante el Proceso Analítico Jerárquico (AHP), con participación de profesionales del Grupo de Fauna de INVÍAS. Como resultado, se consolidaron nueve criterios agrupados en cuatro dimensiones: evidencia de interacción fauna–vía, condiciones ecológicas favorables, exposición y condiciones viales, y permeabilidad y medidas de manejo. Estos elementos fueron integrados en una ficha técnica que permite obtener un Índice de Priorización de 0 a 100 y clasificar los tramos en categorías de prioridad baja, media, alta y muy alta. Adicionalmente, se estructuró un protocolo de prueba piloto para evaluar posteriormente la aplicabilidad y funcionamiento del instrumento en condiciones reales de campo. La herramienta constituye un apoyo para organizar información y orientar la identificación de sectores que requieren análisis técnico, monitoreo o evaluación de medidas de prevención, sin sustituir estudios especializados ni constituir una validación definitiva del riesgo de atropellamiento o de la conectividad ecológica.

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