Análisis espacial de los desplazamientos de los ciudadanos a los museos de la localidad de la Candelaria en Bogotá

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Resumen

The development of the internship project focused on carrying out a comprehensive analysis of the means of transportation used to visit the town of La Candelaria in Bogotá, with the objective of understanding its influence and contribution to the experience of Bogotá citizens. The main focus was on studying the areas of influence of each means of transportation and its proximity to local museums. To carry out this analysis, the Voronoi polygon technique was used in a spatial context, generating specific maps for each means of transportation with the geographical limits of the locality. This approach allowed a statistical study to be carried out to identify which means of transportation offered the most options to citizens visiting Candelaria. In addition, the limitations of access to means of transportation were evaluated in relation to the location of the museums, with the purpose of proposing recommendations to improve their connectivity with the public transportation network.

Collecting detailed data on the geographic locations of transportation options in Bogotá was critical to this analysis. A route was generated using the Manhattan distance principle, which is considered more appropriate to reflect travel conditions in a city. This routing was carried out using Geographic Information Systems (GIS) tools, ensuring an accurate and relevant analysis. And finally, an interactive data dashboard was created that combines statistical and geographic information in a visually friendly way. This dashboard not only makes it easier for citizens to view detailed routes from each museum to the nearest transportation options, but also provides relevant entities with easy access to valuable information. This resource can support the formulation of effective public policies related to mobility and access to museums, thus contributing to improving the cultural experience of the Bogotá population. In conclusion, the internship project achieved an exhaustive analysis of trips to museums in La Candelaria, integrating spatial, statistical and data visualization tools. The results and recommendations derived from this analysis have the potential to positively impact transportation planning and the promotion of more efficient and equitable access to the cultural riches that the locality offers.

Descripción

El desarrollo del proyecto de pasantía se enfocó en realizar un análisis integral de los medios de transporte utilizados para visitar la localidad de la Candelaria en Bogotá, con el objetivo de comprender su influencia y contribución a la experiencia de la ciudadanía bogotana. El enfoque principal se centró en estudiar las áreas de influencia de cada medio de transporte y su proximidad con los museos locales. Para llevar a cabo este análisis, se empleó la técnica de polígonos de Voronoi en un contexto espacial, generando mapas específicos para cada medio de transporte con los límites geográficos de la localidad. Este enfoque permitió realizar un estudio estadístico para identificar cuál medio de transporte ofrecía más opciones a los ciudadanos que visitan la Candelaria. Además, se evaluaron las limitaciones de acceso a medios de transporte en relación con la ubicación de los museos, con el propósito de proponer recomendaciones para mejorar la conectividad de estos con la red de transporte público. La recopilación de datos detallados sobre las ubicaciones geográficas de las opciones de transporte en Bogotá fue fundamental para este análisis. Se generó un ruteo utilizando el principio de la distancia Manhattan, que se considera más apropiada para reflejar las condiciones de desplazamiento en una ciudad. Este ruteo se llevó a cabo mediante herramientas de Sistemas de Información Geográfica (GIS), asegurando un análisis preciso y relevante. Y finalmente se creó un tablero de datos interactivo que combina información estadística y geográfica de manera amigable visualmente. Este tablero no solo facilita a los ciudadanos la visualización detallada de las rutas desde cada museo hacia las opciones de transporte más cercanas, sino que también proporciona a las entidades pertinentes un acceso fácil a información valiosa. Este recurso puede respaldar la formulación de políticas públicas efectivas relacionadas con la movilidad y el acceso a los museos, contribuyendo así a mejorar la experiencia cultural de la población bogotana. En conclusión, el proyecto de pasantía logró un análisis exhaustivo de los desplazamientos a los museos en la Candelaria, integrando herramientas espaciales, estadísticas y de visualización de datos. Los resultados y recomendaciones derivadas de este análisis tienen el potencial de impactar positivamente en la planificación del transporte y en la promoción de un acceso más eficiente y equitativo a las riquezas culturales que ofrece la localidad.

Palabras clave

SIG, Voronoi, Manhattan, Museos, Transporte, Tablero de datos

Materias

Ingeniería catastral y geodesia -- Tesis y disertaciones académicas , Movilidad urbana , Transporte público , Análisis espacial , Conectividad museal

Citación