Evaluación preliminar del riesgo geotécnico por excavaciones subterráneas con tecnología trenchless en dos intersecciones viales de la Localidad de Kennedy, en la Ciudad de Bogotá D.C.
Fecha
Fecha
2021-09-30
Director
Colaboradores
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Altmetric
Descripción
La ciudad de Bogotá por su dinamismo y crecimiento poblacional genera la necesidad de construir viviendas que impulsan el desarrollo de la infraestructura civil, toda vez que se deben construir y/o sustituir vías de acceso y redes subterráneas que permitan el paso de los servicios públicos a estas ciudadelas. A partir de ello y a las diversas inconsistencias que se han generado con los métodos rudimentarios empleados en las construcciones surgen diversas metodologías que permiten que este tipo de obras no sean tan invasivas y perjudiciales para lo ya existente, cabe aclarar que estas nuevas tecnologías continúan generado riesgos que deben ser analizados y tenidos en cuenta en la planeación y ejecución de la obra, para así poder determinar la viabilidad de emplear el sistema de excavación sin zanja que generen menos riesgo o de lo contrario continuar utilizando los sistemas tradicionales.
Muchas veces se puede evidenciar, que las características del suelo afectan considerablemente el tipo de excavación que se debe emplear, desafortunadamente, los estudios de suelos no son realizados en la debida forma o son pasados por alto cuando se procede a realizar las obras, por lo que las excavaciones terminan afectando las estructuras aledañas y presentes a la obra.
De acuerdo con lo anterior, es importante que siempre se tenga en cuenta los factores externos e internos como las propiedades del suelo a intervenir con el fin de generar una excavación impecable que permita disminuir el riesgo, de tal manera que no se generen inconvenientes durante la construcción ni posteriormente, cuando las redes entren en funcionamiento.
Claramente, se encuentra la necesidad de evaluar el nivel de riesgo geotécnico, de tipo antrópico, de una forma más cercana a la realidad, con el fin de elaborar un balance de este, y así generar una jerarquía de control que baje la probabilidad y consecuencia del riesgo mediante la eliminación, sustitución, controles de ingeniería, controles administrativos, equipo de protección personal, planes de emergencia y plan de contingencia que conjuntamente lograran que el riesgo sea residual.
En este estudio se propuso realizar diferentes modelaciones en programas especializados para simular el comportamiento que puede tener el suelo en el momento de emplear la tecnología sin zanja (Tecnología Trenchless) para realizar el traslado de dos redes en la intercesión de la avenida carrera 68 con la primera de mayo en el sur de la ciudad Bogotá, en el marco del proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá. Por medio de las simulaciones numéricas, se estimaron las deformaciones que pueden llegar a presentar las estructuras aledañas a la excavación. Y con base a un estudio visual determinar diversas características de las mismas con el fin de poder cumplir con todos aquellos requerimientos que permiten evaluar y/o clasificar los elementos expuestos según su vulnerabilidad y alcance de la amenaza para así, finalmente, determinar el riesgo geotécnico antrópico en estas obras que son muy frecuentes en nuestra ciudad.
Resumen
Bogotá city, due to its dynamism and population growth, generates the need to build housing that promotes the development of civil infrastructure, since access roads and underground networks must be built and/or replaced to allow the passage of public services to these citadels. From this and to the various inconsistencies that have been generated with the rudimentary methods used in the constructions arise various methodologies that allow this type of works not to be so invasive and harmful to what already exists, it should be clarified that these new technologies continue to generate risks that must be analyzed and taken into account in the planning and execution of the work, in order to determine the viability of using the trenchless excavation system that generate less risk or otherwise continue using traditional systems.
Many times it can be evidenced, that the characteristics of the soil considerably affect the type of excavation that must be used, unfortunately, the soil studies are not carried out in the proper form or are overlooked when proceeding to carry out the works, so the excavations end up affecting the structures surrounding and present to the work.
In accordance with the above, it is important to always take into account external and internal factors such as the properties of the soil to intervene in order to generate an impeccable excavation that allows to reduce the risk, so that no inconveniences are generated during the construction or later, when the networks come into operation.
Clearly, there is a need to evaluate the level of geotechnical risk, of anthropic type, in a way closer to reality, in order to draw up a balance of this, and thus generate a hierarchy of control that lowers the probability and consequence of the risk through the elimination, substitution, engineering controls, administrative controls, personal protective equipment, emergency plans and contingency plans that together make the risk residual.
In this study it was proposed to carry out different models in specialized programs to simulate the behavior that the ground can have at the time of using trenchless technology (Trenchless Technology) to carry out the transfer of two networks in the intercession of Carrera 68 Avenue with the first of May in the south of the city Bogotá, within the framework of the project of the first line of the Bogotá Metro. By means of numerical simulations, we estimated the deformations that can present the structures surrounding the excavation. And based on a visual study determine various characteristics of the same in order to meet all those requirements that allow us to evaluate and / or classify the elements exposed according to their vulnerability and scope of the threat to finally determine the anthropic geotechnical risk in these works that are very frequent in our city.
Palabras clave
Riesgo, Amenaza, Vulnerabilidad, Excavación, Factor de seguridad, Fragilidad, Intensidad, Sin zanja, Probabilidad de falla