Significaciones imaginarias de las niñas del colegio Liceo Femenino Mercedes Nariño de Bogotá, relacionadas con la seguridad vial
| dc.contributor.advisor | Marulanda Hidalgo , Lynn | |
| dc.contributor.author | Riaño Ávila, David Andrés | |
| dc.contributor.orcid | Marulanda Hidalgo, Lynn [0009-0009-1219-159X] | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-14T20:54:50Z | |
| dc.date.available | 2025-10-14T20:54:50Z | |
| dc.date.created | 2025-09-18 | |
| dc.description | La seguridad vial es un tema prioritario para un país como lo es Colombia, la protección de la vida de sus habitantes, especialmente en entornos urbanos donde se generan más muertes y lesionados por siniestros viales, esto debido en gran medida a varios factores tales como: el exceso de velocidad, la desobediencia de las señales de tránsito, la conducción bajo los efectos del alcohol y fallas mecánicas en los vehículos, entre otras. Una forma de abordar estos desafíos es la enseñanza de la seguridad vial desde las instituciones educativas, más sin embargo, se han desarrollado tradicionalmente desde una perspectiva enfocada a la normativa, que busca promover comportamientos y hábitos seguros mediante las señales de tránsito, los pasos de cebra. Es así como, este enfoque, aunque útil, no toma en cuenta un aspecto fundamental: Comprensión del entorno, Movilidad idónea según modo de transporte, Valoración en la movilidad del riesgo y la vulnerabilidad, Asumir la regulación y la Corresponsabilidad vial (MINISTERIO DE EDUCACION , 2014) . Es así que los niños y niñas se ven influenciados por el entorno social y emocional en el que habitan, ya que involucra tanto las relaciones con adultos, profesores o figuras de autoridad. De esta manera, a través de juegos, su diario vivir y la observación de su entorno, los niños y las niñas logran crear un conjunto de significaciones imaginarias que responden a las dinámicas sociales en las que están inmersos y las cuales no coincidirán siempre con las enseñanzas formales o las normas objetivas de la seguridad vial. Estas significaciones son clave para entender por qué ciertos comportamientos viales se interiorizan más rápido que otros, o por qué algunos niños y niñas muestran actitudes de riesgo o temor frente a determinadas situaciones de tráfico. Es por esto que la presente investigación, parte como eje central del análisis de las significaciones imaginarias para entender como los niños y las niñas, no solo asimilan las normas de tránsito como instrucciones técnicas, sino como estos componentes simbólicos hacen parte de una red de significados más amplia. Comprender cómo se forman y desarrollan estas significaciones imaginarias nos permitirá identificar esas brechas entre la educación vial formal e informal y las interpretaciones infantiles, con el fin de diseñar estrategias pedagógicas más efectivas y cercanas a la realidad cognitiva y simbólica de los niños y las niñas. | |
| dc.description.abstract | Road safety is a priority issue for a country like Colombia, since it involves the protection of its citizens' lives, especially in urban environments where most road accident-related deaths and injuries occur. This is largely due to various factors such as speeding, disobedience of traffic signals, driving under the influence of alcohol, and mechanical failures in vehicles, among others. One way to address these challenges is by teaching road safety in educational institutions. However, this has been traditionally approached from a normative perspective, aiming to promote safe behaviours and habits through traffic signs and pedestrian crossings. While this approach is useful, it fails to consider a fundamental aspect: understanding the environment, appropriate mobility depending on the transport mode, risk and vulnerability assessment in mobility, compliance with regulations, and shared responsibility in road safety (MINISTRY OF EDUCATION, 2014). Children are influenced by the social and emotional environment in which they live, which includes their relationships with adults, teachers, or authority figures. Thus, through games, daily experiences, and observing their surroundings, children create a set of imaginary meanings that reflect the social dynamics they are immersed in—meanings that do not always align with formal teachings or the objective norms of road safety. These imaginary meanings are key to understanding why certain road behaviours are internalized more quickly than others, or why some children display risky attitudes or fear in specific traffic situations. This is why the present research takes as its central axis the analysis of imaginary meanings to understand how children not only assimilate traffic rules as technical instructions, but also how these symbolic components are part of a broader network of meanings. Understanding how these imaginary meanings are formed and developed will allow us to identify gaps between formal and informal road safety education and children's interpretations, in order to design more effective pedagogical strategies that are closer to the cognitive and symbolic realities of boys and girls. | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/99455 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Distrital Francisco José de Caldas | |
| dc.relation.references | Ander-Egg, E. (1991). El taller: una alternativa de renovación pedagógica. Buenos Aires: Magisterio del Río de la Plata. | |
| dc.relation.references | Ander-Egg, E., & Aguilar, M. J. (1989). Cómo elaborar un proyecto: guía para diseñar proyectos sociales y culturales. El proyecto de desarrollo local. Fondo y forma. | |
| dc.relation.references | Aguilar Bedoya, C. (2011). Significaciones imaginarias sobre ciudad, en niños y niñas de Pereira. Pereira : Fundacion centro internacional de educacion y desarrollo humano . | |
| dc.relation.references | Algarin Bermudes, S. I., & Jerez Caicedo, C. (2015). Significaciones sociales de los niños y niñas sobre la figura paterna de la Escuela Santa Librada. Bogotá : Universidad Distrital Francisco Jose de Caldas. | |
| dc.relation.references | Anzaldúa, R. (2010). Imaginario social:. Revista de Ciencias Sociales, 711 a 714. | |
| dc.relation.references | Ariès, P. (1988). El niño y la vida familiar en el Antiguo Régimen. Madrid: Taurus | |
| dc.relation.references | Bagnoli, A. (2009). Beyond the Standard Interview: The Use of Graphic Elicitation and Arts-Based Methods. Reino unido: Universidad de Cambridge. | |
| dc.relation.references | Cantillo Camargo, L. M. (2018). Diseño de una estrategia pedagógica de educación vial para los estudiantes del nivel de educación media de la Institución Educativa San Rafael del Municipio de Santa Isabel Tolima 2017 – 2018. Ibague : Universidad del Tolima. | |
| dc.relation.references | Castoriadis, C. (1975). La institución imaginaria de la sociedad. Francia : Confederación Sindical Solidaridad Obrera. | |
| dc.relation.references | Elvik, R. y. (2004). Impacto en la seguridad del control de la velocidad media en el Reino Unido. Reino Unido: Journal of Transportation Technologies. | |
| dc.relation.references | ETC. (2010). Libro Blanco - La política europea de transportes de cara al 2010. Europa: Comisión Europea. | |
| dc.relation.references | Foucault, M. (1975). Vigilar y castigar. Paris : Éditions Gallimard. | |
| dc.relation.references | Freud, S. (1989). El yo y el ello y otras obras (1923-1925). In El yo y el ello y otras obras (1923-1925) (pp. 334-334). | |
| dc.relation.references | Geertz, C. (1973). La interpretación de las culturas. New York: Basic Books. | |
| dc.relation.references | Haworth, & Tingvall. (1999). Centro de Investigación de Accidentes de la Universidad de Monash. Obtenido de Visión Cero: Un enfoque ético hacia la seguridad y la movilidad: https://www.monash.edu/muarc/archive/our-publications/papers/visionzero | |
| dc.relation.references | Huizinga, J. (1938). Homo Ludens. Holanda: Brinkman. | |
| dc.relation.references | Husserl, E. (1913). la idea de la fenomenología. Alemania. | |
| dc.relation.references | Lacan, J. (2009). Escritos i (Vol. 1). Siglo xxi. | |
| dc.relation.references | MANEN, M. V. (2008). LA METODOLOGÍA FENOMENOLÓGICOHERMENÉUTICA. España: Facultad de Ciencias de la Educación. | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.rights.accessrights | OpenAccess | |
| dc.subject | Infancia | |
| dc.subject | Cultura | |
| dc.subject | Niños y niñas | |
| dc.subject | Seguridad vial | |
| dc.subject | Ciudad | |
| dc.subject | Significaciones imaginarias | |
| dc.subject.keyword | Childhood | |
| dc.subject.keyword | Culture | |
| dc.subject.keyword | Boys and girls | |
| dc.subject.keyword | Road safety | |
| dc.subject.keyword | City | |
| dc.subject.keyword | Imaginary meanings | |
| dc.subject.lemb | Maestría en Infancia y Cultura -- Tesis y disertaciones académicas | |
| dc.subject.lemb | Seguridad vial | |
| dc.subject.lemb | Educación vial | |
| dc.subject.lemb | Niñas -- Psicología | |
| dc.subject.lemb | Percepción social | |
| dc.title | Significaciones imaginarias de las niñas del colegio Liceo Femenino Mercedes Nariño de Bogotá, relacionadas con la seguridad vial | |
| dc.title.titleenglish | The imaginary meaning of road safety that girls from the Liceo Femenino Mercedes Nariño School in Bogota related | |
| dc.type | masterThesis | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.degree | Investigación-Innovación | |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
Archivos
Bloque original
1 - 2 de 2
No hay miniatura disponible
- Nombre:
- RiañoÁvilaDavidAndrés2025.pdf
- Tamaño:
- 949.77 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
- Descripción:
- Trabajo de grado
No hay miniatura disponible
- Nombre:
- Licencia de uso y publicación.pdf
- Tamaño:
- 250.13 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Bloque de licencias
1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
- Nombre:
- license.txt
- Tamaño:
- 7 KB
- Formato:
- Item-specific license agreed upon to submission
- Descripción:
