Impacto de las carreteras sobre la fauna silvestre: relación de variables ambientales y acumulación de atropellamiento de fauna silvestre en vías de Cundinamarca, Colombia

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Resumen

Undoubtedly, the construction and improvement of roads in the regions contribute directly to economic development, but at the same time generate negative impacts on the natural dynamics of ecosystems. Roads and traffic are significant factors in the primary mortality of wildlife, interfere with natural migration routes, and fragment areas of activity or territories. Although different prevention and mitigation measures have been designed over time, there are still many gaps in the implementation of these plans, especially in developing countries such as Colombia. In the specific case of Cundinamarca, there is a lack of information, at the level of the impact that roads have on biodiversity, reflected in the running over of wild fauna. The objective of this work is to evaluate the relationship of environmental variables with significant accumulation points, in order to contribute to the impact mitigation and prevention processes, based on records of run overs on selected roads in Cundinamarca. For this, data on wildlife run over in the region were requested from the Regional Autonomous Corporation (CAR), with which a database was generated that was spatially analyzed through the Siriema software, which allows the development of analysis of hot spots (Hot-Spots), based on statistics such as K-Ripley. These allowed us to reject the randomness of the run over events and determine significant accumulation points in 5 selected road sections of Cundinamarca. A total of 398 road kills were recorded, of which 284 are mammals, 38 are birds, 30 are reptiles, and 46 records could not be identified. Significant roadkill clusters were also observed near rivers and areas of unstable forest. Knowledge about the impacts of roads on biodiversity is essential for its protection; studies, in addition to providing information on the impacts on ecosystems and their populations, can provide information on ecological aspects.

Descripción

Sin duda la construcción y mejora de carreteras en las regiones, contribuyen directamente al desarrollo económico, pero al mismo tiempo generan impactos negativos, en la dinámica natural de los ecosistemas. Las carreteras y el tráfico son factores significativos de mortalidad primaria de fauna silvestre, interfieren en rutas naturales de migración y fragmentan áreas de actividad o territorios. Si bien con el tiempo se han diseñado diferentes medidas de prevención y mitigación, aún existen muchos vacíos en la implementación de estos planes, sobre todo, en países en desarrollo como Colombia. En el caso específico de Cundinamarca, se presenta una falta de información, a nivel del impacto que tienen las carreteras sobre la biodiversidad, reflejada en el atropellamiento de fauna silvestre. El objetivo de este trabajo, es evaluar la relación de variables ambientales con puntos de acumulación significativa, con el fin de contribuir en los procesos de mitigación y prevención del impacto, a partir de registros de atropellamiento en vías seleccionadas de Cundinamarca. Para esto, fueron solicitados datos de atropellamiento de fauna en la región, a la Corporación Autónoma Regional (CAR), con la cual se generó una base de datos que fue analizada espacialmente por medio del software Siriema, el cual permite el desarrollo de análisis de puntos calientes (Hot-Spots), a partir de estadísticos como K-Ripley. Estos, permitieron rechazar la aleatoriedad de los eventos de atropellamiento y determinar puntos de acumulaciones significativas en 5 tramos de vía seleccionadas de Cundinamarca. Se registraron un total 398 atropellamientos de los cuales 284 son mamíferos, 38 son aves, 30 son reptiles y 46 registros no fueron posibles de identificar. También se observaron agrupaciones significativas de atropellamiento cerca de ríos y zonas de bosque no estable. El conocimiento sobre los impactos de las carreteras en la biodiversidad resulta fundamental para la protección de la misma, los estudios además de suministrar información sobre los impactos en los ecosistemas y sus poblaciones, pueden proporcionar información sobre aspectos ecológicos.

Palabras clave

Ecología de carreteras, Atropellamiento de fauna, Análisis espaciales, Variables ambientales, Cundinamarca - Colombia

Materias

Licenciatura en Biología -- Tesis y disertaciones académicas , Impacto ambiental de las carreteras , Atropellamiento de fauna silvestre , Conservación de la biodiversidad en Cundinamarca

Citación