Mejoramiento operacional de intersección Autopista Medellín – Vía Subachoque (Puente Piedra) Mediante implementación de turboglorieta
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Resumen
This work contains the information obtained about the study carried out in the comparison of the behavior of a conventional roundabout versus the implementation of a new geometric design known as "turboroundabout", taking as a study area the intersection of the Medellín highway and the Subachoque path (Puente Piedra) of the municipality of Cundinamarca - Colombia, revealing features related to road safety and basic operational indicators in both models, evidenced the benefits that this new model brings, also establishing normative parameters as a guide for design.
Descripción
Este trabajo contiene la información obtenida acerca del estudio realizado en la comparación del comportamiento de una glorieta convencional frente a la implementación de un nuevo diseño geométrico conocido como "turboglorietas", tomando como zona de estudio la intersección de la autopista Medellín con vía Subachoque (Puente Piedra) del municipio de Cundinamarca - Colombia, develando rasgos característicos referentes a seguridad vial e indicadores operacionales básicos viales en ambos modelos, se evidenciaron los beneficios que traen consigo este nuevo modelo, estableciendo además parámetros normativos como guía para diseño.
Palabras clave
Intersección, Turboglorieta, Glorieta, Diseño