Estimación del índice de resiliencia para un grupo de estructuras del entorno urbano que pueden verse afectadas por el uso de Tecnología Trenchless en un sector de la primera línea del Metro de Bogotá D.C.

dc.contributor.advisorPineda Jaimes, Jorge Arturospa
dc.contributor.authorBenítez Pineda, Camilo Andrésspa
dc.contributor.authorGómez Rozo, María Angelicaspa
dc.date.accessioned2022-03-08T20:21:26Z
dc.date.available2022-03-08T20:21:26Z
dc.date.created2021-10-01spa
dc.descriptionEste proyecto es una primera aproximación a la estimación del índice de resiliencia del entorno urbano, se analizó la resiliencia a partir de variables cuantitativas y cualitativas para la zona de afectación establecida en torno a dos interferencias seleccionadas en el trazado de la primera línea del metro de Bogotá, las cuales se trasladarán por medio de la tecnología sin zanja, lo que puede generar fenómenos de subsidencia en el terreno y por lo tanto afectaciones al entorno urbano.spa
dc.description.abstractThis project is a first approach to the estimation of the resilience index of the urban environment. Resilience was analyzed based on quantitative and qualitative variables for the affected area established around two selected interferences in the route of the first line of the Bogotá subway, which will be moved by using trenchless technology, which can generate subsidence phenomena in the terrain and therefore affect the urban environment.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/28528
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectResilienciaspa
dc.subjectSin zanjaspa
dc.subjectSubsidenciaspa
dc.subjectRobustezspa
dc.subjectRedundanciaspa
dc.subjectRecuperaciónspa
dc.subjectCapacidad de gestiónspa
dc.subject.keywordResiliencespa
dc.subject.keywordTrenchlessspa
dc.subject.keywordSubsidencespa
dc.subject.keywordRobustnessspa
dc.subject.keywordRedundancyspa
dc.subject.keywordRapidityspa
dc.subject.keywordResourcefulnessspa
dc.subject.lembIngeniería Civil - Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembResiliencia (Psicología)spa
dc.subject.lembEspacio público - Uso - Bogotá (Colombia)spa
dc.subject.lembTecnología Trenchlessspa
dc.subject.lembMetro (Medio de transporte) - Bogotá (Colombia)spa
dc.subject.lembTecnología sin zanja - Bogotá (Colombia)spa
dc.subject.lembMovilidad urbana - Bogotá (Colombia)spa
dc.titleEstimación del índice de resiliencia para un grupo de estructuras del entorno urbano que pueden verse afectadas por el uso de Tecnología Trenchless en un sector de la primera línea del Metro de Bogotá D.C.spa
dc.title.titleenglishEstimation of the resilience index for a group of structures in the urban environment that may be affected by the use of trenchless Technology in a sector of the first line of the Bogotá D.C. subway.spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.degreeMonografíaspa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 2 de 2
Cargando...
Miniatura
Nombre:
BenitezPinedaCamiloAndresGomezRozoMariaAngelica2021.pdf
Tamaño:
10.4 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Archivo principal
No hay miniatura disponible
Nombre:
Licencia y autorizaciónde los autorespara publicar.pdf
Tamaño:
122.3 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descripción:
Licencia

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
No hay miniatura disponible
Nombre:
license.txt
Tamaño:
7 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción: