Propuesta de diseño geometrico tipo placa huella para vía terciaria en la vereda el Hospicio del municipio de la Mesa Cundinamarca.
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2019-10-23
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Altmetric
Descripción
El presente proyecto se basa en el levantamiento topográfico planimétrico ue permita la interconexión entre la vereda el Hospicio del municipio de la Mesa con la vía que comunica a la inspección de la Gran Vía del municipio de Tena Cundinamarca con Bogotá Colombia. Dicha propuesta se plantea en la recolección y ajuste de los datos topográficos necesarios a la hora realizar el levantamiento topográfico.
Dicha propuesta se elabora en la medida de que se hace latente falta de conexión de las unidades productivas del país con los centros poblados por la falta de infraestructura vial, la cual impide que un país con una actividad y privilegio agronómico como lo es Colombia, explote toda su capacidad productiva en aras a un crecimiento económico y social tan necesario para las condiciones de vida actuales en el país. Además de las problemáticas de las infraestructuras viales aledañas. Problemáticas que corresponden a los movimientos en masa en la vía que comunica el centro poblado de la Gran Vía con el caserío de la Esperanza y el municipio de Cachipay.
Está remoción en masa corresponde al deslizamiento y hundimiento de media banca de calzada de la vía que comunica estos lugares haciendo reducción a un carril ocasionando retrasos en el flujo libre de los volúmenes de tránsito.
Cabe resaltar que es tan amplia la problemática en la infraestructura vial del país que estas vías corresponden al 69.4% de la malla vial total a nivel nacional y según informes solo el 25% de las vías terciarias están en buen estado. De dicho 25% el 6% están pavimentadas, el 70% están afirmadas y el 24 % restante son caminos de herradura polvorientos e inseguros. Es por ello que a raíz de ver la compleja situación en materia de infraestructura vial veredal se plantea el actual proyecto. Este proyecto pretende realizar un Levantamiento Topográfico y un circuito de Nivelación de la zona actual para dar las herramientas necesarias que permitan hacer el Diseño Geométrico sobre el corredor a intervenir con aproximadamente 1000 metros longitudinales, donde la propuesta de diseño permita la circulación del tráfico vehicular y peatonal de una manera segura, cómoda y eficiente para los habitantes de la zona.
El levantamiento Topográfico se fundamenta en la normativa que dicta la metodología y requerimientos técnicos necesarios para la realización del mismo tales como la Georreferenciación del proyecto, la generación de curvas de nivel, abscisado, condiciones de la vía actual, perfiles transversales y longitudinales de la topografía actual del terreno etc.
Resumen
This project is based on the approach of a geometric design proposal for a tertiary road that allows the interconnection between the village and the road that connects the main road with Bogotá. This proposal is set around the development of horizontal, vertical and cross-sectional designs.
The proposed design is the footprint way, taking into account the importance that development of the roads as a fundamental axis for the development of neighboring agricultural and tourist activities at the study site.
This proposal is elaborated to the extent that the lack of connection between the productive units of the country and the centers populated by the bad state of the road infrastructure becomes latent, which prevents a country with an agronomic activity and privilege such as Colombia, exploit all its productive capacity for economic and social growth so necessary for the current living conditions in the country. In addition to the problems of the surrounding road infrastructure. These problems correspond to mass movements on the road that connects the center of the Gran Via with the farmhouse of Esperanza and the municipality of Cachipay.
It should be noted that the problem in the country's road infrastructure is so wide that these roads correspond to 69.4% of the total road network nationwide and according to reports only 25% of the tertiary roads are in good condition. Of that 25%, 6% are paved, 70% are affirmed and the remaining 24% are dusty and insecure horseshoe roads. For that reason, the complex situation regarding road infrastructure, the current project is proposed. This project intends to carry out a Geometric Design based on a Topographic Survey of the current area on the corridor to be intervened with approximately 1000 longitudinal meters, where this design proposal allows the circulation of vehicular and pedestrian traffic in a safe, comfortable and efficient way for the habitants of the area.
Palabras clave
Diseño Geométrico, Levantamiento topográfico, Georreferenciación, Propuesta de diseño