Pedaleando por Bogotá: la ciudad como espacio de percepción, reconstrucción y reapropiación.
dc.contributor.advisor | Rodríguez Pizzinato, Liliana | spa |
dc.contributor.author | Rincón Alonso, Jose David | spa |
dc.date.accessioned | 2017-06-01T19:35:45Z | |
dc.date.available | 2017-06-01T19:35:45Z | |
dc.date.created | 2017-02-06 | spa |
dc.description | La bicicleta ha empezado a emerger como un actor dinámico y trascendental en las ciudades de América Latina. El uso de este vehículo es un fenómeno impulsado por las grandes crisis de los sistemas de transporte público en cada ciudad, sumado a los elevados costos del mantenimiento de los sistemas más modernos como trenes y buses articulados, volviendo esto una desventaja para la población debido a los altos precios en los pasajes. Este trabajo hizo parte de la investigación de la Fundación Ciudad Humana, en cinco ciudades de América Latina, para lograr recoger parte de las percepciones de los usuarios de la bicicleta, para entender las dinámicas propias de cada ciudad, así como evidenciar los aspectos que han frenado su uso, al final se dan algunos de los resultados más importantes de la investigación para dar pautas o puntos críticos de atención para el fortalecimiento al uso de este medio de transporte. | spa |
dc.description.abstract | The bicycle has begun to emerge as a dynamic and transcendental actor in the cities of Latin America. The use of this vehicle is a phenomenon driven by the major crises of public transport systems in each city, coupled with the high costs of maintaining the most modern systems such as trains and articulated buses, making this a disadvantage for the population due to The high prices in the passages. This work was part of the research carried out by the Human City Foundation in five cities in Latin America, in order to collect part of the perceptions of bicycle users, to understand the dynamics of each city, as well as to highlight the aspects that have In the end some of the most important results of the research are given to give guidelines or critical points of attention for the strengthening to the use of this means of transport. | spa |
dc.description.sponsorship | Fundación Ciudad Humana | spa |
dc.format.mimetype | spa | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/5633 | |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional | * |
dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | spa |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
dc.subject | Bicicleta | spa |
dc.subject | Ciudad | spa |
dc.subject | Espacio público | spa |
dc.subject | Urbano | spa |
dc.subject | Espacio | spa |
dc.subject.keyword | Bicycle | spa |
dc.subject.keyword | City | spa |
dc.subject.keyword | Public space | spa |
dc.subject.keyword | Urban | spa |
dc.subject.keyword | Space | spa |
dc.subject.lemb | Licenciatura en Educación Básica con énfasis en Ciencias Sociales - Tesis y disertaciones académicas | spa |
dc.subject.lemb | Ciclismo - Bogotá (Colombia) | spa |
dc.subject.lemb | Transporte urbano | spa |
dc.subject.lemb | Bicicletas | spa |
dc.title | Pedaleando por Bogotá: la ciudad como espacio de percepción, reconstrucción y reapropiación. | spa |
dc.title.titleenglish | Pedaling for Bogotá: the city as a space of perception, reconstruction and reappropriation. | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |