Caracterización del desempeño mecánico de un material compuesto por grano de caucho reciclado y un polímero aglutinante de poliuretano de acuerdo con las NORMAS NTC 595 y NTC 943in
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2019-01-22
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Descripción
Sabemos que a través de la historia el hombre desde sus primeras civilizaciones ha buscado movilizarse y transportar sus recursos alimenticios o materias primas a largas distancias. Es por lo que surge la invención de la rueda, que con los diferentes diseños han logrado satisfacer esa necesidad, hasta que el comercio aumento y con el auge de la revolución industrial, las mercancías comenzaron a aumentar su demanda, surgiendo problemas a los medios de transporte, ya que las ruedas de madera se deterioran y no soportaban los altos esfuerzos producidos por los productos. Con esto a finales el siglo XVIII la rueda revoluciona a ser de acero e impuesta en rieles desarrollando de esta manera los trenes, sin embargo, en el año 1839 Charles Good Year desarrolla el proceso de vulcanizado a el caucho lo que produce la invención de los neumáticos y por consiguiente carros, tracto mulas, camiones, entre otros.
Con la invención de los neumáticos desarrollados genero nuevos transportes y a pesar de que se logró satisfacer la necesidad de movilidad al ser humano, no se dieron cuenta las grandes empresas productora de esto que a futuro traería consecuencias ambientales como lo postula el convenio de Basilea y diferentes medios de comunicación. A pesar de que cada país ha desarrollado diferentes legislaciones para controlar el problema como en Colombia que se expide la resolución 1457 del 29 de julio del 2010, estas solo hablan del manejo y recolección del neumático desechado y no de que hacer después con estos. Con ello surgen diferentes empresas como Hulex, Gicomer, Corpaul, Gercons entre otras a nivel Colombia; que utiliza el GCR (grano de caucho reciclado) para elaborar pisos, parques canchas entre otros, pero con estos productos no satisfacen el problema y a pesar de que diferentes áreas de la ingeniería como mecánica civil y química a nivel mundial a tratado de mezclar cerámicos con GCR no han tenido éxito en sus investigaciones.
Según lo anterior se puede afirmar que los neumáticos son desechados cuando ya cumplieron su vida útil y se han convertido en un problema que afecta al medio ambiente, ya que su proceso de descomposición tarda muchísimos años. Es así como el grupo investigador de la Universidad Distrital - facultad Tecnológica de tecnología mecánica, centra su atención en este problema. Para ello se utilizará grano de caucho reciclado (GCR) y poliuretano, llegando a un material compuesto de matriz polimérica. Motivo de la presente monografía donde se pretende someter dicho material a pruebas para conocer las propiedades bajo la norma NTC 595 de tensión y NTC 943 de impacto. Teniendo en cuenta que el material que se propone surge de una investigación empírica previamente realizada por el grupo investigador y que de acuerdo con los resultados obtenidos se plasman en esta monografía. Esperamos que a futuras investigaciones la presente sea tenida en cuenta como base para futuros hallazgos o pruebas; el grupo investigador espera con esta investigación sea parte de la solución al problema ambiental que generan los neumáticos al medio y buscar otros posibles usos en el medio sin perjudicar.
Resumen
We know that throughout history man since his first civilizations has sought to mobilize and transport their food resources or raw materials over long distances. That is why the invention of the wheel arises, that with the different designs have managed to satisfy that need, until the commerce increased and with the boom of the industrial revolution, the merchandise began to increase its demand, arising problems to the means of transport, since the wooden wheels deteriorate and did not support the high efforts produced by the products. With this in the late eighteenth century the wheel revolutionized to be steel and imposed on rails thus developing the trains, however, in 1839 Charles Good Year develops the process of vulcanizing rubber which produces the invention of the tires and therefore cars, tracts mules, trucks, among others.
With the invention of the developed tires, it generated new transports and despite the fact that it was possible to satisfy the need of mobility to the human being, the big companies producing this did not realize that in the future it would bring environmental consequences as postulated by the Basel Convention and different media. Although each country has developed different legislation to control the problem as in Colombia that issued resolution 1457 of July 29, 2010, these only talk about the handling and collection of the rejected tire and not what to do next with these. With it arise different companies such as Hulex, Gicomer, Corpaul, Gercons, among others at the Colombian level; that uses the GCR (recycled rubber grain) to elaborate flats, parks, courts among others, but with these products they do not satisfy the problem and although different areas of engineering such as civil and chemical mechanics worldwide have tried to mix ceramics with GCR have not been successful in their investigations.
According to the above, it can be affirmed that tires are discarded when they have already reached their useful life and have become a problem that affects the environment, since their decomposition process takes many years. This is how the research group of the District University - technological faculty of mechanical technology, focuses its attention on this problem. For this purpose, recycled rubber (GCR) and polyurethane grain will be used, reaching a composite polymer matrix material. Reason for the present monograph where it is intended to submit said material to tests to know the properties under the norm NTC 595 of tension and NTC 943 of impact. Taking into account that the material proposed arises from an empirical research previously carried out by the research group and that according to the results obtained are reflected in this monograph. We hope that future research will be taken into account as a basis for future findings or tests; the research group hopes with this investigation to be part of the solution to the environmental problem that the tires generate in the medium and look for other possible uses in the environment without harming.
Palabras clave
GCR, Caucho Reciclado, Caucho