Factores de seguridad vial en retornos a desnivel de la Biblioteca Manuel Zapata Olivella

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.advisorPardo Pinzón, Rubby Stella
dc.contributor.authorCastiblanco Moreras, Luisa Fernanda
dc.contributor.authorFory Mancilla, Wendy Camila
dc.creator.emailmorerasluisa@gmail.com
dc.creator.emailcamilamancilla2505@gmail.com
dc.creator.id20221131014
dc.creator.id20222131020
dc.date.accessioned2026-02-23T20:52:10Z
dc.date.available2026-02-23T20:52:10Z
dc.date.created2025-12-03
dc.descriptionLa monografía estudia los factores de seguridad vial en el retorno a desnivel de la Biblioteca Manuel Zapata Olivella, en Kennedy, Bogotá, una zona con alta accidentalidad que afecta principalmente a peatones, ciclistas y motociclistas. Aunque la obra busca mejorar la movilidad y mitigar algunos puntos críticos, también generó nuevas problemáticas en sus intersecciones. El trabajo analiza cómo las problematicas inciden en la siniestralidad, apoyándose en datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, la plataforma de Datos Abiertos Bogotá y encuestas a la comunidad. El retorno a desnivel representa un avance en la movilidad de Kennedy, pero aún persisten desafíos importantes en materia de seguridad vial. Los hallazgos evidencian que factores como la geometría del diseño, la señalización insuficiente y los hábitos de los usuarios continúan generando riesgos.
dc.description.abstractThis monograph studies road safety factors at the Manuel Zapata Olivella Library grade-separated interchange in Kennedy, Bogotá, an area with a high accident rate that primarily affects pedestrians, cyclists, and motorcyclists. Although the project aims to improve mobility and mitigate some critical points, it has also generated new problems at its intersections. The study analyzes how these problems contribute to accident rates, using data from the National Road Safety Agency, the Bogotá Open Data platform, and community surveys. The grade-separated interchange represents an improvement in mobility in Kennedy, but significant road safety challenges remain. The findings show that factors such as the design geometry, insufficient signage, and user habits continue to generate risks.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/100457
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Distrital Francisco José de Caldas
dc.relation.references(ANSV), A. N. (2023 Plan Nacional de Seguridad Vial 2022–2031. Documento técnico de soporte. Bogotá, Colombia Gov.co – Agencia Nacional de Seguridad Vial.
dc.relation.references(ANSV), A. N. (2024). Manual de señalización vial. Bogotá, Colombia Agencia Nacional de Seguridad Vial – Gov.co
dc.relation.references(FICVI), F. I. (2021). Declaración sobre el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021– 2030. Barcelona, España: FICVI
dc.relation.references(MTC), Ministerio de Transportes y Comunicaciones. (2014). Manual de carreteras. Lima, Perú: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
dc.relation.referencesAgencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). (2021). Diseño metodología 17-009-21: Auditorías e inspecciones de seguridad vial. Bogotá, Colombia: Agencia Nacional de Seguridad Vial – Ministerio de Transporte.
dc.relation.referencesAlcaldía Mayor de Bogotá D.C. (s.f.). Datos obtenidos de la página de Datos Abiertos Bogotá. Obtenido de https://datosabiertos.bogota.gov.co
dc.relation.referencesCEPAL. (2024). Comision Economica para America Latina y el Caribe. Obtenido de Avances y desafios de la seguridad vial en America Latina y el Caribe: https://www.cepal.org/es
dc.relation.referencesChatarrerías Bogotá Localidad de Kennedy – Chatarrería Cerca. (s.f.). Localización geográfica de la localidad de Kennedy en Bogotá. Bogotá, Colombia: Chatarrería Cerca
dc.relation.referencesCorporación Andina de Fomento, Instituto de Desarrollo Urbano & Universidad Nacional de Colombia. (2018). Movilidad urbana sostenible: lineamientos para el diseño y gestión de la infraestructura vial en ciudades latinoamericanas. Bogotá, Colombia CAF, IDU & UNAL.
dc.relation.referencesCrea SAS. (s.f.). Señalización
dc.relation.referencesCueva del Civil. (2011). Cueva del Civil. Obtenido de Intersecciones rotatorias: https://www.cuevadelcivil.com/2011/06/intersecciones-rotatorias.html
dc.relation.referencesDevimed (Concesión vial en Colombia). (2023). Manual de diseño geométrico F023 – Diseño de intersecciones. Medellín, Colombia: Devimed (Concesión vial en Colombia
dc.relation.referencesGarcía, F. &. (2019). Seguridad vial y análisis de intersecciones urbanas. Revista Transporte y Territorio, Universidad de Buenos Aires, pp. 45–62
dc.relation.referencesGil Ángel, L. Y. (2018). Guía metodológica y modelamiento de una turbo glorieta tipo estrella y paso a desnivel en la autopista sur con calle 59 sur, Bogotá D.C. Bogotá, Colombia: Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Facultad de Ingeniería
dc.relation.referencesInstituto Nacional de Vías (INVIAS). (2018). Manual de señalización vial. Bogotá, Colombia: Instituto Nacional de Vías – Ministerio de Transporte
dc.relation.referencesIntertraffic. (03 de Marzo de 2025). Obtenido de Seguridad vial global: innovaciones y desafíos en diferentes países.: https://www.intertraffic.com/news/espanol/innovaciones-y-desafios-en-diferentespaise
dc.relation.referencesMinisterio de Transporte. (2015). Resolución 1885 de 2015: Manual de señalización vial – Dispositivos uniformes para la regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclorutas de Colombia. Bogotá, Colombia: Ministerio de Transporte de Colombia
dc.relation.referencesMinisterio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). (2016). Anejo nº 7 – Trazado y secciones tipo. Madrid, España: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Gobierno de España
dc.relation.referencesMolano Toro, L. V. (2017). Diseño geométrico de un paso a desnivel en la intersección de la Carrera Décima con Avenida Primero . Bogotá, Colombia: Universidad Distrital Francisco José de Caldas, Facultad de Ingeniería
dc.relation.referencesMuñoz, A. P. (2025). Incorporación de medidas de prevención de accidentes en el diseño de infraestructura vial: Una revisión sistemática. Revista Espacios
dc.relation.referencesOMS, O. M. (2018). Informe global sobre seguridad vial 2018. Organizacion Mundial de la Salud
dc.relation.referencesOPS, O. M. (2023). Implementación de medidas de seguridad vial prioritarias en América Latina y el Caribe. - Organización Panamericana de la Salud (OPS)
dc.relation.referencesOrganización Mundial de la Salud (OMS/WHO). (2021). Plan Mundial: Decenio de acción para la seguridad vial 2021–2030. Ginebra, Suiza: Organización Mundial de la Salud
dc.relation.referencesRodríguez-Hernández, J. M. (2023). Medidas poblacionales para la seguridad vial: más allá de la responsabilidad individual. Revista de la Universidad Industrial de Santander Salud, Vol. 55, N.º 1
dc.relation.referencesRuiz, J. A. (2024). La construcción social de los problemas públicos en la seguridad vial urbana. Revista Prisma Social, Grupo de Investigación en Comunicación e Información Digital (CICID), Universidad Complutense de Madrid, pp. 112–128
dc.relation.referencesSecretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). (2018). Manual de proyectos geométricos de carreteras. Ciudad de México, México: Dirección General de Servicios Técnicos – SCT
dc.relation.referencesSecretaría Distrital de Movilidad – Alcaldía Mayor de Bogotá D.C. (2010). Plan Distrital de Seguridad Vial 2017–2026. Documento técnico de soporte. Bogotá, Colombia: Gov.co – Secretaría Distrital de Movilidad
dc.relation.referencesServicios Periodísticos & Tubos Pirámide. (2024). Servicios Periodísticos – Tubos Pirámide. Barra metálica de seguridad vial para mitigar siniestros viales. Barrera de concreto tipo New Jersey
dc.relation.referencesServicios Periodísticos. (2019). Barreras de seguridad vial metálicas de Itsak para las obras del túnel de San Lorenzo. Servicios Periodísticos
dc.relation.referencesSlideshare. (s.f.). Diseño geométrico de rotondas: Velocidades de diseño recomendadas según categoría de lugar. San Francisco, EE. UU.: Slideshare
dc.relation.referencesSu Placa Vehicular. (s.f.). Bolardos en la señalización vial. Obtenido de https://www.suplacavehicular.com.co/bolardos-en-la-senalizacion-vial
dc.relation.referencesToloza Pérez, S. A. (2022). Análisis comparativo de los criterios de diseño geométrico de intersecciones a desnivel, bajo las normas técnicas de Colombia, Ecuador y Estados Unidos. Bogotá, Colombia: Universidad Militar Nueva Granada
dc.relation.referencesTorres Cardozo, J. E. (2019). Criterios de diseño, seguridad y operación geométrica en el diseño de rotondas. Análisis comparativo entre los manuales del Transportation Research Board (U.S.A.) y Guía del IDU. Bogotá, Colombia Universidad Distrital Francisco José de Caldas Facultad de Medio Ambiente y Recursos Naturales.
dc.relation.referencesUnidas, A. G. (2020). Mejoramiento de la seguridad vial mundial. Resolución 74/299. Nueva York, EE. UU.: Naciones Unidas
dc.relation.referencesUnidas, O. d. (2021). Plan mundial para el Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2021– 2030. Ginebra, Suiza: Naciones Unidas – UNECE
dc.relation.referencesUribe Caro, C. C. (2021). Guía para diseño geométrico en planta y sección transversal de mini glorietas urbanas en fase preliminar. Tunja, Colombia: Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia, Facultad de Ingeniería
dc.relation.referencesVera Chila, F. E. (2020). Análisis comparativo de guías metodológicas aplicadas para auditorías de seguridad vial en otros países. Manizales, Colombia.: Universidad Nacional de Colombia
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.rights.accessrightsOpenAccess
dc.subjectSeguridad vial
dc.subjectRetorno a desnivel
dc.subjectInfraestructura
dc.subjectSiniestralidad
dc.subjectMovilidad
dc.subjectPuntos criticos
dc.subject.keywordRoad safety
dc.subject.keywordReturn to a different level
dc.subject.keywordInfrastructure
dc.subject.keywordAccident rate
dc.subject.keywordMobility
dc.subject.keywordCritical pointsPDF
dc.subject.lembTecnología en Levantamientos Topográficos -- Tesis y disertaciones académicas
dc.subject.lembSeguridad vial — Evaluación de riesgos
dc.subject.lembIntersecciones viales — Diseño y construcción
dc.subject.lembBiblioteca Manuel Zapata Olivella — Entorno urbano — Condiciones de seguridad
dc.titleFactores de seguridad vial en retornos a desnivel de la Biblioteca Manuel Zapata Olivella
dc.title.titleenglishRoad safety factors in grade-separated U-turns at the Manuel Zapata Olivella Library
dc.typebachelorThesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.degreeMonografía
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Miniatura
Nombre:
ForyWendyCastiblancoLuisa2025.pdf
Tamaño:
1,05 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descargar
Miniatura
Nombre:
ForyWendyCastiblancoLuisa2025Anexos.zip
Tamaño:
2,39 MB
Formato:
Descargar
Miniatura
Nombre:
Licencia de uso y publicacion.pdf
Tamaño:
245,95 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Descargar

Bloque de licencias

Mostrando 1 - 1 de 1
Miniatura
Nombre:
license.txt
Tamaño:
7 KB
Formato:
Item-specific license agreed upon to submission
Descripción:
Descargar

Colecciones

Tecnología en Levantamientos Topográficos
Universidad Distrital Francisco José de Caldas - Biblioteca UDFJC

Institución de Educación Superior sujeta a inspección y vigilancia por el Ministerio de Educación Nacional | Acuerdo de creación N° 10 de 1948 del Concejo de Bogotá | Acreditación Institucional de Alta Calidad - Resolución N° 23096 del 15 de diciembre del 2016.

Contáctenos
  • Calle 13 No. 31 - 75 Bogotá D.C. - República de Colombia
  • (+57 601) 3239300 Ext. 4242
  • Lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m.
  • repositorio@udistrital.edu.co
Síguenos en redes sociales

Software DSpace copyright © 2002-2026 LYRASIS