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Prefactibilidad técnica, económica y ambiental para la producción de gasolina proveniente de poliolefinas en Bogotá D.C.

dc.contributor.advisorDíaz Rodríguez, Carlos
dc.contributor.authorRodríguez Moreno, Jhoan Santiago
dc.contributor.orcidDíaz Rodríguez, Carlos [0000-0002-0936-8333]
dc.creator.emailJHOAN6883918@HOTMAIL.COM
dc.creator.id20202185059
dc.date.accessioned2026-03-24T18:00:53Z
dc.date.available2026-03-24T18:00:53Z
dc.date.created2026-02-18
dc.descriptionEl incremento de residuos plásticos de posconsumo representa uno de los principales desafíos ambientales en Bogotá D.C., debido a la limitada capacidad de los rellenos sanitarios y a las dificultades técnicas y económicas del reciclaje mecánico de ciertos materiales como las poliolefinas. Ante este panorama, la monografía analiza la prefactibilidad técnica, ambiental y económica de implementar una planta piloto de pirólisis con capacidad de 150 a 200 kg diarios, orientada a valorizar estos residuos mediante la producción de gasolina pirolítica y a fortalecer la economía circular local, desviando entre 37,5 y 66 toneladas anuales de plástico de disposición final. El estudio evalúa comparativamente las tecnologías de pirólisis para seleccionar la más adecuada a la escala propuesta, examina los posibles impactos ambientales y plantea medidas de manejo para su prevención y mitigación, y finalmente determina la viabilidad financiera del proyecto a partir del análisis de inversión, costos, ingresos y de indicadores como el valor presente neto, la tasa interna de retorno y el periodo de recuperación, identificando las condiciones de rentabilidad y los principales riesgos asociados.
dc.description.abstractThe increase in post-consumer plastic waste represents one of the main environmental challenges in Bogotá D.C., due to the limited capacity of landfills and the technical and economic difficulties of mechanically recycling certain materials such as polyolefins. Given this situation, this monograph analyzes the technical, environmental, and economic pre-feasibility of implementing a pilot pyrolysis plant with a capacity of 150 to 200 kg per day, aimed at valorizing this waste through the production of pyrolytic gasoline and strengthening the local circular economy by diverting between 37.5 and 66 tons of plastic annually from final disposal. The study comparatively evaluates pyrolysis technologies to select the most suitable for the proposed scale, examines the potential environmental impacts and proposes management measures for their prevention and mitigation, and finally determines the project's financial viability based on an analysis of investment, costs, revenues, and indicators such as net present value, internal rate of return, and payback period, identifying profitability conditions and the main associated risks.
dc.format.mimetypepdf
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/100897
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Distrital Francisco José de Caldas
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dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)
dc.rights.accessrightsOpenAccess
dc.subjectPirolisis
dc.subjectBogota D.C
dc.subjectplasticos de posconsumo
dc.subject.keywordpyrolysis
dc.subject.keywordBogota D.C
dc.subject.keywordpost-consumer plastics
dc.subject.lembAdministración Ambiental --Tesis y disertaciones académicas
dc.subject.lembGestión ambiental
dc.subject.lembResiduos plásticos
dc.subject.lembPirólisis
dc.subject.lembEconomía circular
dc.subject.lembEvaluación de proyectos
dc.subject.lembImpacto ambiental
dc.titlePrefactibilidad técnica, económica y ambiental para la producción de gasolina proveniente de poliolefinas en Bogotá D.C.
dc.title.titleenglishTechnical, economic, and environmental pre-feasibility for the production of gasoline from polyolefins in Bogotá D.C.
dc.typebachelorThesis
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.degreeMonografía
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis

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