Análisis de la estrategia de comunicación ejecutada en el proyecto de infraestructura vial IDU-1653-2020 adelantado en el sector de Patio Bonito
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2024-12-09
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Universidad Distrital Francisco José de Caldas
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Urbano Rocha, Daniel Stiven; Laguna Pozo, Juan David (2024). Análisis de la estrategia de comunicación ejecutada en el proyecto de infraestructura vial IDU-1653-2020 adelantado en el sector de Patio Bonito. Universidad Distrital Francisco José de Caldas. https://hdl.handle.net/11349/93181
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Resumen
Communication strategies in public entities are a fundamental aspect in Social Communication studies, since they allow us to understand how information of public interest is transmitted and how the capital district relates to its different audiences.
This degree work presents a case study on the communication strategy of a high-impact road infrastructure project in Bogotá: the adaptation of the Transmilenio trunk along Ciudad de Cali Avenue, group 4, between Villavicencio and Manuel Cepeda Vargas Avenues, corresponding to contract IDU-1653-2020. The research analyzes the influence of this strategy on the inhabitants of the Patio Bonito neighborhood, investigating its formulation, the tools used, the implementation process and the impact generated in the community.
The study is based on an analysis of previous documentation, complemented by the analysis of the strategic formulation and the review of the evidence of its application in the affected population. Based on this, we seek to identify strengths, weaknesses and possible opportunities for improvement in the communication of public infrastructure projects in public institutions.
Descripción
Las estrategias de comunicación en las entidades públicas son un aspecto fundamental en los estudios de Comunicación Social, ya que permiten comprender cómo se transmite la información de interés público y cómo el distrito capital se relaciona con sus diferentes audiencias.
Este trabajo de grado presenta un estudio de caso sobre la estrategia de comunicación de un proyecto de infraestructura vial de alto impacto en Bogotá: la adecuación de la troncal de Transmilenio por la Avenida Ciudad de Cali, grupo 4, entre las Avenidas Villavicencio y Manuel Cepeda Vargas, correspondiente al contrato IDU-1653-2020. La investigación analiza la influencia de esta estrategia en los habitantes del barrio Patio Bonito, indagando sobre su formulación, las herramientas utilizadas, el proceso de implementación y el impacto generado en la comunidad.
El estudio se basa en un análisis de la documentación previa, complementado con el análisis de la formulación estratégica y la revisión de las evidencias de su aplicación en la población afectada. A partir de ello, se busca identificar fortalezas, debilidades y posibles oportunidades de mejora en la comunicación de proyectos de infraestructura pública en las instituciones públicas.
Palabras clave
Materias (LEMB)
Comunicación Social y Periodismo -- Tesis y Disertaciones Académicas, Financiación de carreteras -- Bogotá, (Colombia), Carreteras -- Proyectos -- Bogotá (Colombia), Carreteras -- Presupuestos y costos -- Métodos de simulación, Periodismo -- Carreteras, Comunicación organizacional -- Bogotá (Colombia)
