Diseño de un Plan de Seguridad Vial para el Contrato de Interventoría al Sistema de Semaforización de Bogotá

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Resumen

The Colombia’s Transportation Department, through Law 1503 of 2011, Decree 2851 of 2013 and resolution 1565 of 2014 gives life to the Strategic Road Safety Plans (SRSP) as a preventive measure to reduce the high accident rates of transit that exist in the all country and Bogotá, as the main city affected. These plans apply to each public and private enterprises that relates their activities and human talent to work that involves road travel. The Francisco José de Caldas District University is currently performing the interventory of Bogota traffic lights contracts and, as it is a public entity that requires the mobilization of its contractor personnel to carry out their work, it is obliged to implement its own PESV. For this, it is necessary to structure the design of the project beforehand, with all the information of the case, ensuring an effective implementation process. Given this, this project is established that gives to the interventory’s executives the design concerning its Road Safety Strategic Plan in order to prevent road accidents of their human talent and promote good habits and behavior of both drivers and passengers in the way. Three (3) chapters in which the generalities of the project, its results and conclusions are evidenced, make up this writing. As a final product, we obtain the physical document with which the interventory team is to base the implementation of the aforementioned plan, fully complying with the legal requirements and contributing to the welfare of its human contractor talent.

Descripción

El Ministerio de Transporte de Colombia, mediante la Ley 1503 de 2011, el Decreto 2851 de 2013 y la resolución 1565 de 2014 da vida a los Planes Estratégicos de Seguridad Vial (PESV) como medida preventiva para la disminución de los altos índices de accidentalidad de tránsito que existen en el país y Bogotá, como principal afectado. Dichos planes aplican para cada empresa pública y privada que relacione sus actividades y talento humano con labores que impliquen desplazamientos viales. La Universidad Distrital Francisco José de Caldas realiza actualmente la interventoría a los contratos de semaforización de Bogotá y al ser una entidad pública, que requiere movilizar a su personal contratista en vías para ejecutar sus labores, se ve obligado a la implementación de su propio PESV. Para ello, es necesario estructurar de forma previa el diseño del mismo, con toda la información del caso, asegurando un proceso eficaz de implementación. Ante esto, se establece este proyecto que entrega a las directivas de la interventoría el diseño concerniente a su Plan Estratégico de Seguridad Vial con el fin de prevenir los accidentes viales de su talento humano y promocionar los buenos hábitos y comportamientos tanto de conductores como de pasajeros en la vía. Tres (3) capítulos en los que se evidencian las generalidades del proyecto, sus resultados y conclusiones respectivamente, componen este escrito. Como producto final, se obtiene el documento físico con el que se ha de basar la interventoría para iniciar la implementación del plan en mención, cumpliendo a cabalidad con los requisitos legales y contribuyendo al bienestar de su talento humano contratista.

Palabras clave

Diseño, Plan, Estrategico, Seguridad, Vial

Materias

ESPECIALIZACIÓN EN HIGIENE, SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS , SEGURIDAD VIAL - BOGOTÁ (COLOMBIA) , REGULACIÓN ELECTRÓNICA DEL TRÁNSITO - BOGOTÁ (COLOMBIA) , SEGURIDAD INDUSTRIAL

Citación