Determinación del vehículo de diseño y su trayectoria en proyectos urbanos de la malla vial y sus intersecciones en la ciudad de Bogotá D.C
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Resumen
The dimensions of the design vehicle selected in geometric road projects, directly impact the trajectories, turning radii and overwidth of the intersections and corners of the roads that make up the corridors of a road project. The national regulations found in the INVIAS 2008 Geometric Design Manual for Highways, and the district road design parameters found in the Guide for the Design of Urban Roads for Bogotá D.C, (Guide that does not have regulatory support issued by the city of Bogotá), determine that the largest design vehicle is the WB-19 tractor, a dimension that goes against that expressed in National Resolution 4100 of 2004, this being an inconsistency for the determination of the type of design vehicle 3S2.
Descripción
Las dimensiones del vehículo de diseño seleccionado en proyectos geométricos viales impactan directamente las trayectorias, radios de giro y sobreanchos de las intersecciones y esquinas de las vías que componen los corredores de un proyecto vial. La normativa nacional en el Manual de Diseño Geométrico para Carreteras INVIAS 2008 y los parámetros de diseño vial distrital en la Guía para el Diseño de Vías Urbanas para Bogotá D.C, (Guía que no tiene soporte normativo emitido por la ciudad de Bogotá) determinan como el vehículo de diseño más grande el tractocamión WB-19, dimensión que va en contra vía de la expresada en la Resolución nacional 4100 de 2004, siendo esta una incongruencia para la determinación del vehículo de diseño tipo 3S2.
Palabras clave
Vehículo de diseño, Trayectorias vehiculares, Malla vial urbana, Normatividad vigente, Parámetros técnicos