Prototipo de sistema para la gestión de ocupación de parqueaderos en un Centro Comercial
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Fecha
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2017-11-10
Autores
García Velandia, Camilo Sneider
Huertas Acevedo, Jairo Alberto
Director
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Descripción
En esta monografía se consigna la información, del proceso de investigación, desarrollo y resultados que se obtuvieron. El fin de la investigación fue crear una alternativa de solución a la problemática que consiste en que actualmente algunos de los parqueaderos que prestan el servicio, en centros comerciales, no asignan una plaza de parqueo específica a los automóviles, dejando que la ubicación de estos automóviles, quede libre a la decisión de cada usuario; otros parqueaderos no tienen en cuenta la totalidad de automóviles que se encuentran en su interior lo que puede determinar si este llego a su máxima capacidad, o no. Estas prácticas puede llegar a generar congestión vehicular dentro del parqueadero, poca comodidad para los usuarios, y no se genera una rotación adecuada en cuanto al uso de todas las plazas de parqueo con las que cuenta el parqueadero. Teniendo en cuenta la problemática expuesta anteriormente se propuso como una alternativa de solución, el diseño de un sistema prototipo que permite gestionar la ocupación de parqueaderos por medio de una red neuronal artificial (RNA), este sistema prototipo permite dar solución a los problemas descritos, y cumple con el objetivo de la gestión de las plazas de parqueo. El sistema informa por medio de una interfaz gráfica de usuario, las zonas de parqueo libres existentes, también asigna óptimamente la ubicación de parqueo y genera una dirección web en donde se muestra una guía de ruta que permite llegar al parqueadero libre asignado.
Resumen
In this monograph the information is recorded, of the research process, development and results obtained. The purpose of the research is to create an alternative solution to the problem that is that at present some of the parks that provide the service, in shopping centers, do not There is a parking space specific to cars, leaving the location of these cars, be free to the decision of each user; Other parking lots do not take into account the totality of the cars that are inside, which can determine if this reaches its maximum capacity, or not. These practices can generate traffic congestion within the parking lot, little comfort for users, and no adequate rotation is generated in terms of the use of all parking spaces with parking accounts. Taking into account the problems described above, a prototype system was proposed as a solution alternative, which allows managing the occupation of parking spaces by means of an artificial neural network (RNA). This prototype system allows solving the problems described, and meets the objective of the management of parking spaces. The system informs by means of a graphical user interface, the existing free parking areas, also assigned in an optimal way the parking location and generates a web address where a route guide is shown that allows to reach the assigned free parking.
Palabras clave
Scikit learn, Plano de ruta, Red neuronal artificial, Aprendizaje supervisado, Procesamiento digital de imágenes
Materias
Ingeniería en Control - Tesis y disertaciones académicas, Parqueaderos - Control automático, Redes neurales (Computadores ), Procesamiento digital de imágenes