Estudio para la adquisición de software de gestión de mantenimiento para las nuevas puertas automáticas en estaciones brt Bogotá D.C.
| dc.contributor.advisor | Vera Parra, Danilo Alberto | |
| dc.contributor.author | Castañeda Agudelo, Cristian Camilo | |
| dc.contributor.author | Caballero López, Oscar Javier | |
| dc.contributor.orcid | Vera Parra, Danilo Alberto [0000-0001-6836-0190] | |
| dc.creator.email | cristiancamilocastanedaa@gmail.com | |
| dc.creator.email | ing.o.caballerol@gmail.com | |
| dc.creator.id | 20252197005 | |
| dc.creator.id | 20252197004 | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-25T15:57:32Z | |
| dc.date.available | 2026-06-25T15:57:32Z | |
| dc.date.created | 2026-06-11 | |
| dc.description | El transporte terrestre por carretera se ha consolidado como el eje principal de la movilidad en Colombia debido a su capacidad para conectar regiones, facilitar el intercambio económico y responder a las necesidades de desplazamiento de la población. El crecimiento acelerado de las ciudades ha incrementado la demanda de sistemas de transporte público más eficientes, impulsando la implementación de modelos de movilidad masiva orientados a mejorar la accesibilidad, reducir los tiempos de viaje y optimizar la operación urbana. En este contexto, Transmilenio se ha convertido en el principal sistema de transporte público de Bogotá, desempeñando un papel estratégico en la movilización diaria de millones de usuarios y en la articulación de la dinámica económica y social de la ciudad. Sin embargo, el aumento constante de la demanda y el desgaste natural de la infraestructura han generado desafíos relacionados con la seguridad operacional, el control de acceso y la conservación de los activos del sistema. Frente a esta situación, la instalación y mantenimiento de puertas automáticas en estaciones BRT representan una medida fundamental para fortalecer la seguridad, disminuir la evasión del pago del pasaje y mejorar el control del flujo de pasajeros. La adecuada gestión de estos componentes electromecánicos y tecnológicos resulta indispensable para garantizar la continuidad del servicio, optimizar los recursos públicos y preservar la calidad de la infraestructura. En consecuencia, la modernización y el mantenimiento permanente de estos activos constituyen elementos esenciales para asegurar un sistema de transporte más seguro, eficiente y sostenible para la ciudad | |
| dc.description.abstract | Road based ground transport has established itself as the backbone of mobility in Colombia, thanks to its ability to connect regions, facilitate economic exchange, and meet the population's travel needs. Rapid urban growth has driven up the demand for more efficient public transport systems, spurring the implementation of mass transit models designed to improve accessibility, reduce travel times, and optimize urban operations. Against this backdrop, Transmilenio has emerged as Bogotá's primary public transport system, playing a strategic role in the daily movement of millions of users and in shaping the city's economic and social dynamics. However, steadily rising demand and the natural wear and tear of infrastructure have created challenges regarding operational safety, access control, and the preservation of system assets. In this context, the installation and maintenance of automatic doors at BRT stations are crucial measures for enhancing safety, curbing fare evasion, and improving passenger flow management. Proper management of these electromechanical and technological components is essential to ensuring service continuity, optimizing public resources, and maintaining infrastructure quality. Consequently, the modernization and ongoing maintenance of these assets are vital to securing a safer, more efficient, and sustainable transport system for the city | |
| dc.format.mimetype | ||
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11349/101857 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Distrital Francisco Jose de Caldas | |
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| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.rights.accessrights | OpenAccess | |
| dc.subject | Estaciones brt | |
| dc.subject | Infraestructura de transporte | |
| dc.subject | Mantenimiento preventivo | |
| dc.subject | Software de gestión de mantenimiento | |
| dc.subject.keyword | Maintenance management software | |
| dc.subject.keyword | Asset management | |
| dc.subject.keyword | Preventive maintenance | |
| dc.subject.keyword | Urban mobility | |
| dc.subject.lemb | Especialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería -- Tesis y disertaciones académicas | |
| dc.subject.lemb | Gestión de mantenimiento asistida por computadora | |
| dc.subject.lemb | Infraestructura de transporte público | |
| dc.subject.lemb | Ingeniería de transporte | |
| dc.subject.lemb | Sistemas de información para la gestión del mantenimiento | |
| dc.title | Estudio para la adquisición de software de gestión de mantenimiento para las nuevas puertas automáticas en estaciones brt Bogotá D.C. | |
| dc.title.titleenglish | Study for the acquisition of maintenance management software for the new automatic doors at BRT stations in Bogotá D.C. | |
| dc.type | bachelorThesis | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.degree | Monografía | |
| dc.type.driver | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis |
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