Control de tráfico adaptativo para una intersección de dos accesos

dc.contributor.authorRojas A., Sergiospa
dc.contributor.authorEscobar, Carolinaspa
dc.contributor.authorFonseca P., Yensispa
dc.date2000-01-01
dc.date.accessioned2019-09-19T21:43:32Z
dc.date.available2019-09-19T21:43:32Z
dc.descriptionEn Colombia, los semáforos normales se programan con tiempos estáticos e intervalos constantes en sus ciclos. Cuando un evento extraordinario ocurre (como colisiones o pinchadas) el tráfico se vuelve anormal en una de los accesos pretenecientes a la intersección, resultando restrasos y haciendo que la programación del semáforo sea inadecuada para manejar la situación. En este artículo se presenta un modelo de comportamiento adaptativo para estudiar la optimización de las demoras de tiempo en una intersección de dos accesos controlada por semaforos usando Algoritmos Genéricos (AG).es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.identifierhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6083
dc.identifier10.14483/22487638.6083
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/20298
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Distrital Francisco José de Caldas. Colombiaes-ES
dc.relationhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6083/7607
dc.sourceTecnura Journal; Vol 3 No 6 (2000): Enero-Junio de 2000; 22-27en-US
dc.sourceTecnura; Vol. 3 Núm. 6 (2000): Enero-Junio de 2000; 22-27es-ES
dc.source2248-7638
dc.source0123-921X
dc.titleControl de tráfico adaptativo para una intersección de dos accesoses-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501

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