Aplicabilidad de los parámetros técnicos de macro y micro localización en estaciones de monitoreo tipo tráfico para fuentes lineales en la localidad de Engativá de Bogotá D.C.

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Universidad Distrital Francisco José de Caldas.

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Resumen

This study carried out a macro- and microlocalization technical analysis to propose the location of traffic-oriented air quality monitoring stations in Engativá, Bogotá. The methodology included the characterization of main roads, trunk roads, arterial and secondary streets, along with the review of land use, population density and traffic flow data. A network was designed combining fixed stations supported by indicative stations, applying criteria established in national regulations (MAVDT 2010 Protocol) and international standards (40 CFR Part 58). The results identified priority areas near high-traffic corridors and sensitive residential zones, defining a monitoring scheme capable of capturing the spatial variability of pollutants from mobile sources. It is concluded that the proposed design can improve the representativeness and coverage of the air quality surveillance system in the locality, providing a technical basis for its future implementation and expansion.

Descripción

El presente estudio desarrolló un análisis técnico de macro y microlocalización para proponer la ubicación de estaciones de monitoreo tipo tráfico en la localidad de Engativá, Bogotá, de esta manera la metodología incluyó la caracterización de vías principales, troncales, arterias y secundarias, así como la revisión del uso del suelo, densidad poblacional y datos del flujo vehicular. Se diseñó una red integrada por estaciones fijas respaldadas por estaciones indicativas, aplicando criterios establecidos en la normativa nacional (Protocolo MAVDT 2010) e internacional (40 CFR Part 58). Los resultados identificaron zonas prioritarias cercanas a corredores de alto flujo y áreas residenciales sensibles, definiendo un esquema de monitoreo capaz de capturar la variabilidad espacial de contaminantes asociados a fuentes móviles, por lo cual se concluye que el diseño propuesto puede mejorar la representatividad y cobertura del sistema de vigilancia de calidad del aire en la localidad, aportando una base técnica para su futura implementación y expansión.

Palabras clave

Calidad del aire, Tipo tráfico, Macro y microlocalización

Materias

Ingeniería Ambiental -- Tesis y disertaciones académicas , Contaminación atmosférica -- Engativa (Bogotá, Colombia) , Monitoreo ambiental -- Engativa (Bogotá, Colombia) , Estaciones de medición -- Engativa (Bogotá, Colombia)

Citación