Apoyo a la realización de estudios de capacidad de carga turística en los parques puente Sopó y laguna del Cacique Guatavita

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Resumen

The calculation of the tourist capacity of loading in the parks puente Sopó and laguna del Cacique Guatavita emerges as a tool to achieve its tourist objective. The methodology exposed by Cifuentes in 1982 for the calculation of the tourist load capacity in protected areas understood from the union of the physical load capacity, the effective load capacity and the real load capacity, constitutes the main tool for its calculation. The analysis data, collected through field experience, the evaluation of visitor attention and analysis of the characteristics of the biotic and abiotic environment and their impact on tourism, allowed the calculation of the maximum visits / days of which arrange each park. The results, which, although satisfactory, stipulate the need for intervention by the Directorate of Environmental Infrastructure of the Autonomous Regional Corporation of Cundinamarca as administrator, to constitute the tourist activity around these areas as a relevant activity in the Savannah of Bogotá and an important source of income for the corporation, based on the economic projection to which the cargo capacity is carried as a final result. It can be concluded that the tourism potential of the region is the main opportunity of the park, however, it is emphasized that it is necessary that the tourism activity is carried out under specific guidelines that allow the conservation of the environment and the complementarity of the activities of visitors with the main objective of the area as stipulated by the CAR, for the conservation or use of the ecosystem and socioeconomic services of each park.

Descripción

El cálculo de la capacidad turística de carga en los parqués puente Sopó y laguna del Cacique Guatavita surge como herramienta para lograr su objetivo turístico. La metodología expuesta por Cifuentes en 1982 para el cálculo de la capacidad de carga turística en áreas protegidas entendida desde la unión de la capacidad de carga física, la capacidad de carga efectiva y la capacidad de carga real, constituye la principal herramienta para su cálculo. Los datos de análisis, recolectados mediante la experiencia en campo, la evaluación de la atención al visitante y análisis de las características del medio biótico y abiótico y su afectación por la actividad turística, permitieron el cálculo de las visitas/día máximas de las que puede disponer cada parque. Los resultados, que, si bien son satisfactorios, estipulan la necesidad de intervención por parte de la Dirección de Infraestructura Ambiental de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca como administrador, para constituir la actividad turística en torno a estas zonas como actividad relevante en la sabana de Bogotá y una importante fuente de ingresos para la corporación, sustentada en la proyección económica a la que se lleva la capacidad de carga como resultado final. Se puede concluir así, que el potencial turístico de la región constituye la principal oportunidad del parque, sin embargo, se resalta que es preciso que la actividad turística se lleve a cabo bajo lineamientos específicos que permitan la conservación del entorno y la complementariedad de las actividades de los visitantes con el objetivo principal del área según estipula la CAR, para la conservación o el aprovechamiento de los servicios ecosistémicos y socioeconómicos de cada parque.

Palabras clave

Capacidad de carga turística, Áreas protegidas, Conservación del entorno, Administración

Materias

Ingeniería Ambiental - Tesis y disertaciones académicas , Capacidad de carga turística , Áreas protegidas , Conservación de los recursos naturales

Citación