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Revista de la Mañana. Tabletas en taxis y semaforización: los problemas de movilidad que enfrenta Bogotá

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2018-06-17

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Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Emisora LAUD 90.4 FM

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Rojas, Fernando (2018). Revista de la Mañana. Tabletas en taxis y semaforización: los problemas de movilidad que enfrenta Bogotá. Universidad Distrital Francisco José de Caldas. Emisora LAUD 90.4 FM. https://hdl.handle.net/11349/101079

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Resumen

Analyst Fernando Rojas harshly criticized the implementation of tablets in Bogotá taxis, a measure aimed at providing security and trust to users, but which has resulted in a “blunder” by the district administration. The Council of State halted the measure due to procedural issues, as the Transit Code does not contemplate such devices. Rojas pointed out that the mayor’s office failed to consider key variables such as supply, costs (650,000 pesos per tablet), difficulty of use for older drivers, and the lack of holiday surcharge calculation. He warned that although fines were set to begin on July 1, thousands of taxi drivers do not have the device, which will generate protests and chaos. Regarding traffic light modernization, he criticized the administration for becoming “overly enamored” with technology without resolving the Prosecutor’s Office alerts about the company Zotec (with defaults in Argentina), risking million-dollar lawsuits. Finally, he called Peñalosa’s mobility management a failure, with no substantive improvements in Transmilenio, a seventh avenue project full of uncertainty, and a system that does not respect users.

Descripción

El analista Fernando Rojas criticó duramente la implementación de las tabletas en los taxis de Bogotá, una medida que buscaba brindar seguridad y confianza a los usuarios, pero que ha resultado en un “error garrafal” por parte de la administración distrital. El Consejo de Estado frenó la medida por problemas de forma, ya que el Código de Tránsito no contempla este tipo de dispositivos. Rojas señaló que la alcaldía no tuvo en cuenta variables clave como el suministro, los costos (650 mil pesos por tableta), la dificultad de uso para conductores mayores y la falta de cálculo de recargos festivos. Advirtió que, aunque las sanciones comenzarían el 1 de julio, miles de taxistas no tienen el dispositivo, lo que generará protestas y caos. Sobre la semaforización, criticó que la administración se haya “engolosinado” con la tecnología sin resolver las alertas de la Procuraduría sobre la empresa Zotec (con incumplimientos en Argentina), arriesgando demandas millonarias. Finalmente, calificó la gestión de movilidad de Peñalosa como un fracaso, sin mejoras de fondo en Transmilenio, con una séptima llena de incertidumbre y un sistema que no respeta al usuario

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