Intelligent model traffic light for the city of Bogota

Vista sencilla de ítem
dc.contributor.authorSalcedo Parra, Octavio Joséspa
dc.contributor.authorPedraza Martínez, Luis Fernandospa
dc.contributor.authorHernández Suárez, César Augustospa
dc.date2005-11-30
dc.date.accessioned2019-09-19T21:38:13Z
dc.date.available2019-09-19T21:38:13Z
dc.descriptionThis article details the design of a traffic system model for vehicles, which examines the traffic traveling through a series traffic lights on a main road in Bogota. The Adaptive Network Based Fuzzy Inference Systems is used to synchronize the time of duration and phase angle of the traffic lights, and also tries to maintain the maximum possible velocity of the vehicles traveling on the road (Figure 1). The model is simulated in Matlab software and the results are evaluated at macroscopic level with the fixed time model currently operating in Bogota.en-US
dc.descriptionEn este articulo se presenta el diseño de un modelo de tráfico vehicular, el cual examina el trafico existente en una vía principal de Bogotá a través de una serie de semáforos, y a partir de esto se sincroniza el tiempo de duración y de desfase de los semáforos, utilizando para ello el Sistema de Inferencia Difusa Basado en Redes Adaptativas e intentando mantener a su vez la velocidad máxima de los vehículos permitida en la vía (Figura 1). El modelo es simulado en el software Matlab y se evalúan los resultados a nivel macroscópico con el modelo de temporización fija que funciona actualmente en Bogotá.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.formattext/html
dc.identifierhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/2680
dc.identifier10.14483/23448393.2680
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/19623
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Distrital Francisco José de Caldasen-US
dc.relationhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/2680/3852
dc.relationhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/2680/3853
dc.sourceIngeniería; Vol 11 No 2 (2006): July - December; 61-70en-US
dc.sourceIngeniería; Vol. 11 Núm. 2 (2006): Julio - Diciembre; 61-70es-ES
dc.source2344-8393
dc.source0121-750X
dc.subjectMacroscopic Parametersen-US
dc.subjectFixed Timeen-US
dc.subjectVehicle Trafficen-US
dc.subjectAdaptive Networksen-US
dc.subjectRules Fuzzyen-US
dc.subjectSum Of Squared Error.en-US
dc.subjectParámetros Macroscópicoses-ES
dc.subjectTemporización Fijaes-ES
dc.subjectTráfico Vehiculares-ES
dc.subjectRedes Adaptativases-ES
dc.subjectReglas Difusases-ES
dc.subjectSuma Del Error Al Cuadradoes-ES
dc.subjectParámetros Macroscópicoses-ES
dc.subjectTemporización Fijaes-ES
dc.subjectTráfico Vehiculares-ES
dc.subjectRedes Adaptativases-ES
dc.subjectReglas Difusases-ES
dc.subjectSuma Del Error al Cuadrado.es-ES
dc.titleIntelligent model traffic light for the city of Bogotaen-US
dc.titleModelo de Semaforización Inteligente para la Ciudad de Bogotáes-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501

Archivos

Colecciones

Ingeniería
Universidad Distrital Francisco José de Caldas - Biblioteca UDFJC

Institución de Educación Superior sujeta a inspección y vigilancia por el Ministerio de Educación Nacional | Acuerdo de creación N° 10 de 1948 del Concejo de Bogotá | Acreditación Institucional de Alta Calidad - Resolución N° 23096 del 15 de diciembre del 2016.

Contáctenos
  • Calle 13 No. 31 - 75 Bogotá D.C. - República de Colombia
  • (+57 601) 3239300
  • Lunes a viernes de 8 a.m. a 5 p.m.
  • repositorio@udistrital.edu.co
Síguenos en redes sociales

Software DSpace copyright © 2002-2026 LYRASIS