Díaz Lozano, Aura YolandaRodríguez Nagles, Nicolas EduardoMendigaña Villamil, Andrés Felipe2024-10-152024-10-152024-09-25http://hdl.handle.net/11349/41543La movilidad en una ciudad como Bogotá es parte fundamental del día a día, por esta razón para la ciudad es una necesidad contar con patio talleres dispuestos a atender cualquier adversidad que presente cualquier vehículo, sin embargo, los patios talleres de carros en Bogotá en general tienden a tener prácticas muy poco ortodoxas tanto para la salud pública como para el medio ambiente, lo cual por supuesto tiene consecuencias derivadas en el aumento de las afectaciones negativas medioambientales y de salud en general. Bogotá, al ser la ciudad principal y distrito capital del país, tiene su propio sistema integrado de transporte público (SITP), y su sistema integrado de transporte masivo (TransMilenio). El informe de Movilidad expedido para el año 2019 por la alcaldía de Bogotá informó, que en Bogotá el 18% de viajes totales realizados al día en los diferentes medios de transporte que circulan la ciudad corresponden a usuarios que utilizan el sistema de transporte masivo Transmilenio, mientras que por su parte el 17,8% corresponden a usuarios que se movilizan con el sistema integrado de transporte público distrital SITP. Alcaldía de Bogotá. (2019). En la actualidad, en la ciudad de Bogotá, se encuentran operando más de diez patios talleres especializados en el sistema integrado de transporte público. Estos talleres están diseñados para abordar una amplia gama de requerimientos y eventualidades que puedan surgir en cualquier vehículo asociado al Sistema Integrado de Transporte Público de la ciudad. Esta Monografía nace con el fin de proponer unos instrumentos de gestión ambiental que fomenten e incentiven el uso de buenas prácticas ambientales en patio talleres del sistema integrado de transporte público SITP en Bogotá, en los cuales se exponen metodologías enfocadas a las actividades que se realizan en dichos talleres en su cotidianidad, con la adición de incorporar prácticas para disminuir los niveles de contaminación, consumo o desperdicio según sea el caso determinado en cada actividad, la monografía se realiza como una propuesta para que determinados talleres de servicio público en principio evalúen la posibilidad de mejorar sus prácticas, reducir sus impactos y consecuencias ambientales, así mismo puedan trabajar y mejorar sus procesos productivos lo cual deje consecuencias positivas tanto en el día a día de los empleados de dichos lugares, como en los usuarios de este tan importante sistema. En el desarrollo de este trabajo académico, no nos limitaremos únicamente a abordar la legislación en relación con la formulación y evaluación de los instrumentos de gestión ambiental. Por el contrario, explicaremos la manera en que la legislación puede ser una herramienta fundamental para la creación activa de estos instrumentos. Este enfoque no solo asegurará la conformidad con los requisitos legales, sino que también demostrará cómo la legislación puede ser una guía valiosa en la elaboración de herramientas que satisfagan las complejas demandas de una ciudad tan extensa como Bogotá. Este enfoque integral garantizará una planificación ambiental más efectiva y alineada con las necesidades específicas de la comunidad masiva que caracteriza a la ciudad.Mobility in a city like Bogotá is a fundamental aspect of everyday life. Therefore, it is imperative for the city to have workshops ready to address any adversity that any vehicle associated with the public transportation system may encounter. However, car workshops in Bogotá, in general, tend to adopt practices that are not only unconventional but also pose risks to public health and the environment. Consequently, this leads to an increase in negative environmental and health impacts overall. Bogotá, being the main city and capital district of the country, boasts its own integrated public transportation system (SITP) and mass transportation system (TransMilenio). According to the Mobility report issued by the Bogotá City Hall in 2019, 18% of the total daily trips in the city are made using the TransMilenio mass transportation system, while 17.8% are attributed to users of the integrated district public transportation system SITP (Bogotá City Hall, 2019). Currently, in the city of Bogotá, there are more than ten specialized workshops operating within the integrated public transportation system. These workshops are designed to address a wide range of requirements and eventualities that may arise in any vehicle associated with the city's Integrated Public Transportation System. This monograph is conceived with the aim of developing environmental management tools that promote and incentivize the adoption of good environmental practices in the workshops of the integrated public transportation system SITP in Bogotá. The methodologies presented in this work are focused on the daily activities of these workshops, incorporating practices to reduce pollution, consumption, or waste based on the specific needs of each activity. The monograph serves as a proposal for certain public service workshops to assess the possibility of improving their practices, thereby reducing their environmental impacts. Additionally, it encourages these workshops to work towards enhancing their production processes, ultimately leading to positive consequences for the daily lives of their employees and the users of this vital transportation system. In the course of this academic work, our scope extends beyond the mere exploration of legislation related to the formulation and evaluation of environmental management instruments. Instead, we delve into how legislation can serve as a fundamental tool for actively creating these instruments. This approach not only ensures compliance with legal requirements but also demonstrates how legislation can be a valuable guide in crafting tools that meet the intricate demands of a city as extensive as Bogotá. This comprehensive approach guarantees more effective and aligned environmental planning with the specific needs of the massive community that characterizes the city.pdfInstrumentosGestión ambientalPatios talleresMovilidadTransporte públicoMedio ambientebachelorThesisAdministración Ambiental -- Tesis y disertaciones académicasGestión ambientalTransporte público -- Bogotá (Colombia)Movilidad -- BogotáOpenAccessInstrumentsEnvironmental managementMaintenance YardsMobilityPublic TransportationEnvironmentAbierto (Texto Completo)