Real Flórez, Guillermo EnriqueCorredor Vargas, Sonia RocioAranda Nieves, Sergio Andrés2021-12-282021-12-282020-12-17http://hdl.handle.net/11349/28046El presente documento contiene información relevante sobre la problemática actual de la seguridad vial en las Ciclorutas a nivel internacional y específicamente en la capital Colombiana Bogotá D.C, y como con el paso de los años ha aumentado la preocupación de organismos como la OMS o la OPS en la creación de estrategias, para fortalecer los elementos que componen la seguridad vial en las vías. La Cicloruta Alameda El Porvenir ubicada en la Localidad de Bosa en el sur occidente de la Ciudad de Bogotá, presenta actualmente a lo largo de su recorrido las siguientes deficiencias: daños en su infraestructura vial (Pavimento), dispositivos de señalización vial en mal estado o inexistentes, problemas en el sistema de alumbrado, poca presencia policial a lo largo de los diferentes tramos de la Cicloruta, entre otros. Por tal razón, en vista del incremento en el uso de la bicicleta como medio principal de transporte en la ciudad, surge la necesidad de realizar el diseño de un plan de acciones correctivas en la Cicloruta Alameda El Porvenir desde la Cra 94A con calle 59 Sur hasta la Cra 94 con calle 50 Sur, donde se realiza el diagnóstico de los siguientes aspectos: Infraestructura vial (Pavimento), señalización vial, sistema de alumbrado y cálculo de la demanda de tránsito de la Cicloruta, con el fin de mejorar la seguridad vial en la zona y de proveer un medio físico seguro, rápido y confiable para los bici usuarios.This document contains relevant information on the current problem of road safety on the Ciclorutas at an international level and specifically in the Colombian capital Bogotá DC, and how over the years the concern of organizations such as WHO or PAHO has increased in the creation of strategies to strengthen the elements that make up road safety on the roads. The CicloRuta Alameda El Porvenir located in the town of Bosa in the southwestern part of the city of Bogotá, currently presents the following deficiencies along its route: damage to its road infrastructure (Pavement), road signaling devices in poor condition or non-existent, problems in the lighting system, little police presence along the different sections of the CicloRuta, among others. For this reason, in view of the increase in the use of bicycles as the main means of transport in the city, the need arises to design a corrective action plan on the CicloRuta Alameda El Porvenir from Cra 94A with Calle 59 Sur up to Cra 94 with calle 50 Sur, where the following aspects are diagnosed: Road infrastructure (Pavement), road signs, lighting system and calculation of the traffic demand of the CicloRuta, in order to improve road safety in the area and to provide a safe, fast and reliable physical environment for bike users.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/Seguridad VialInfraestructura Vial (Pavimento)Señalización VialDemanda de TránsitoEspecialización en Gestión de Proyectos de Ingeniería - Tesis y disertaciones académicasSeguridad vial - La Alameda El Porvenir (Barrio, Bogotá, Colombia)Movilidad urbana - La Alameda El Porvenir (Barrio, Bogotá, Colombia)Ciclovías - Uso - La Alameda El Porvenir (Barrio, Bogotá, Colombia)info:eu-repo/semantics/openAccessRoad SafetyRoad Infrastructure (Pavement)Traffic DemandRoad SignsMonografíaAbierto (Texto Completo)