Estimación del índice de resiliencia para un grupo de estructuras del entorno urbano que pueden verse afectadas por el uso de Tecnología Trenchless en un sector de la primera línea del Metro de Bogotá D.C.

Pineda Jaimes, Jorge ArturoBenítez Pineda, Camilo AndrésGómez Rozo, María Angelica2022-03-082022-03-082021-10-01http://hdl.handle.net/11349/28528Este proyecto es una primera aproximación a la estimación del índice de resiliencia del entorno urbano, se analizó la resiliencia a partir de variables cuantitativas y cualitativas para la zona de afectación establecida en torno a dos interferencias seleccionadas en el trazado de la primera línea del metro de Bogotá, las cuales se trasladarán por medio de la tecnología sin zanja, lo que puede generar fenómenos de subsidencia en el terreno y por lo tanto afectaciones al entorno urbano.This project is a first approach to the estimation of the resilience index of the urban environment. Resilience was analyzed based on quantitative and qualitative variables for the affected area established around two selected interferences in the route of the first line of the Bogotá subway, which will be moved by using trenchless technology, which can generate subsidence phenomena in the terrain and therefore affect the urban environment.pdfspaAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ResilienciaSin zanjaSubsidenciaRobustezRedundanciaRecuperaciónCapacidad de gestiónEstimación del índice de resiliencia para un grupo de estructuras del entorno urbano que pueden verse afectadas por el uso de Tecnología Trenchless en un sector de la primera línea del Metro de Bogotá D.C.Ingeniería Civil - Tesis y disertaciones académicasResiliencia (Psicología)Espacio público - Uso - Bogotá (Colombia)Tecnología TrenchlessMetro (Medio de transporte) - Bogotá (Colombia)Tecnología sin zanja - Bogotá (Colombia)Movilidad urbana - Bogotá (Colombia)info:eu-repo/semantics/openAccessEstimation of the resilience index for a group of structures in the urban environment that may be affected by the use of trenchless Technology in a sector of the first line of the Bogotá D.C. subway.ResilienceTrenchlessSubsidenceRobustnessRedundancyRapidityResourcefulnessMonografíaAbierto (Texto Completo)