Alvarado Moreno, AlexanderRodríguez Mondragón , Santiago Andrés2025-08-212025-08-212025-08-05http://hdl.handle.net/11349/98544El proyecto tuvo como finalidad evaluar la eficacia del mantenimiento preventivo en 126 buses eléctricos operados por E‑SOMOS Fontibón durante cuatro años y aproximadamente 240 000 km, proponiendo un plan predictivo basado en el estado de componentes críticos y baterías de alto voltaje; para ello se desarmaron tres buses analizando sus partes electrónicas y mecánicas, registros de fallas y pruebas tribológicas, se revisaron datos del software Main Server, y se enviaron componentes clave a laboratorios especializados, además de proyectar la vida útil de las baterías con datos históricos, con el propósito de optimizar el mantenimiento, fortalecer el conocimiento técnico y reducir los riesgos operativos de largo plazo en el transporte eléctrico.The project aimed to evaluate the effectiveness of preventive maintenance on 126 electric buses operated by E-SOMOS Fontibón over a four-year period and approximately 240,000 km. It proposed a predictive plan based on the condition of critical components and high-voltage batteries. To this end, three buses were disassembled analyzing their electronic and mechanical components, fault logs, and tribological tests. Data from the Main Server software was reviewed. Key components were sent to specialized laboratories. The projected battery lifespan was projected using historical data. This plan aims to optimize maintenance, strengthen technical knowledge, and reduce long-term operational risks in electric transportation.pdfspaMantenimientoElectricidadPreventivoBusMovilidadbachelorThesisIngeniería Mecánica -- Tesis y disertaciones académicasTransporte urbano -- AutobusesVehículos eléctricos -- Mantenimiento y reparaciónBaterías eléctricasRestrictedAccessMaintenanceElectricityPreventiveBusMobilityRestringido (Solo Referencia)