Estimated cost for component collection and transport of solid residues. Research advances to the public toilet service
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Universidad Distrital Francisco José de Caldas
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Resumen
Descripción
La prestación del servicio público de aseo requiere una me-todología para el cálculo de las tarifas, la cual fue establecida en la Resolución 015 de 1997; sin embargo, es necesario estu-diar los parámetros de producción media mensual por usuario (PPU) y el tiempo medio de viaje no productivo (h0).La presente investigación parte de la premisa que las fórmulas tarifas y el desarrollo de los modelos de costos para las acti-vidades de recolección, transporte, barrido y limpieza de áreas públicas se centraron en la inexistencia de estudios de costos.Los resultados presentados exponen efectos del parámetro h0 utilizado para calcular el costo para el componente de recolec-ción y transporte de residuos sólidos, a sabiendas que es el costo máximo que se reconocerá por el componente de recolección.
La prestación del servicio público de aseo requiere una metodología para el cálculo de las tarifas, la cual fue establecida en la Resolución 015 de 1997; sin embargo, es necesario estudiar los parámetros de producción media mensual por usuario (PPU) y el tiempo medio de viaje no productivo (h0).La presente investigación parte de la premisa que las fórmulas tarifas y el desarrollo de los modelos de costos para las actividades de recolección, transporte, barrido y limpieza de áreas públicas se centraron en la inexistencia de estudios de costos. Los resultados presentados exponen efectos del parámetro h0 utilizado para calcular el costo para el componente de recolección y transporte de residuos sólidos, a sabiendas que es el costo máximo que se reconocerá por el componente de recolección.
La prestación del servicio público de aseo requiere una metodología para el cálculo de las tarifas, la cual fue establecida en la Resolución 015 de 1997; sin embargo, es necesario estudiar los parámetros de producción media mensual por usuario (PPU) y el tiempo medio de viaje no productivo (h0).La presente investigación parte de la premisa que las fórmulas tarifas y el desarrollo de los modelos de costos para las actividades de recolección, transporte, barrido y limpieza de áreas públicas se centraron en la inexistencia de estudios de costos. Los resultados presentados exponen efectos del parámetro h0 utilizado para calcular el costo para el componente de recolección y transporte de residuos sólidos, a sabiendas que es el costo máximo que se reconocerá por el componente de recolección.