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dc.contributor.advisorOsorio Baquero, Ismaelspa
dc.creatorRodríguez Ortega, Fabio Nelsonspa
dc.date.accessioned2017-03-15T17:47:43Z
dc.date.available2017-03-15T17:47:43Z
dc.date.created2016-11-16spa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/5057
dc.descriptionEn este texto se exponen diferentes áreas técnicas y fundamentos necesarios, para el entendimiento de los actuales procedimientos técnicos topográficos, fotográficos y de manejo de escena o procesamiento del lugar de los hechos, aplicados a la reconstrucción de accidentes de tránsito, muertes en balística y otras muertes violentas. De igual forma se aluden las herramientas, técnicas y equipos empleados en la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito, siendo esta la intensión principal del documento de investigación. Lo anterior nos permitirá conocer que procedimientos y resultados se logran obtener con los diferentes equipos de medición manual-electrónica y plataformas de reconstrucción digital enfocados al ámbito forense; permitiendo conocer la evolución de la topografía en este campo de acción, que considera realizar un manejo más rápido, preciso, eficaz, dinámico e ilustrativo de la labor topográfica aplicada al área reconstructiva forense y el manejo de información criminalística. El siguiente manual de topografía aplicado a la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito, busca expandir la información topográfica, métodos, técnicas; así como explicar conceptos necesarios en la aplicación de la topografía forense. Una vez se fundamenta lo básico y necesario en materia criminalística para la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito, se exponen los métodos de topografía aplicados a los siniestros de tráfico, ya que la topografía es la única ciencia que se encarga de la medición y localización de objetos sobre la superficie terrestre en la investigación criminal, medición sobre el cuerpo humano “antropometría”, determinación de ángulos verticales y horizontales, entre otros elementos técnicos vitales en el desarrollo investigativo de un evento contrario a la ley. Actualmente la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito presenta grandes deficiencias en cuanto a los estudios, técnicas, métodos y aplicación de procedimientos en determinación de distancias frente a las características reales de terreno y evidencia física. Por lo cual en este proyecto constructivo de investigación, estructuración y presentación de resultados; se pretende mostrar con un manual actualizado de topografía los diferentes métodos, técnicas y aplicación de herramientas en la medición de distancias que permitan despejar las variables de deficiencia que existen en la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsito.spa
dc.description.abstractThis text presents different technical areas and fundamentals necessary for understanding the current technical topographical, photographic and scene management or processing of the place of the facts, applied to the reconstruction of traffic accidents, ballistic deaths and other Violent deaths The tools, techniques and equipment used in the investigation and reconstruction of traffic accidents are also mentioned, which is the main focus of the research document. This will allow us to know what procedures and results are achieved with the different manual-electronic measurement equipment and digital reconstruction platforms focused on the forensic field; Allowing to know the evolution of the topography in this field of action, which considers a faster, accurate, efficient, dynamic and illustrative management of the topographic work applied to the forensic reconstruction area and the handling of criminalistic information. The following topography manual applied to the investigation and reconstruction of traffic accidents, seeks to expand the topographic information, methods, techniques; As well as explain necessary concepts in the application of forensic topography. Once the basic and necessary aspects of the criminal investigation for the investigation and reconstruction of traffic accidents are based, the topography methods applied to the traffic accidents are exposed, since topography is the only science that is in charge of the measurement and localization Of objects on the surface of the earth in criminal investigation, measurement on the human body "anthropometry", determination of vertical and horizontal angles, among other vital technical elements in the investigative development of an event contrary to the law. At present research and reconstruction of traffic accidents presents major deficiencies in the studies, techniques, methods and application of procedures in determining distances in relation to the real characteristics of the terrain and physical evidence. Therefore in this constructive project of research, structuring and presentation of results; It is intended to show with an updated manual of topography the different methods, techniques and application of tools in the measurement of distances that allow to clear the deficiency variables that exist in the investigation and reconstruction of traffic accidents.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectProcedimientos técnicos topográficosspa
dc.subjectAccidentes de tránsitospa
dc.subjectHerramientas de investigaciónspa
dc.subjectInformación criminalísticaspa
dc.titleManual de topografía aplicado a la investigación y reconstrucción de accidentes de tránsitospa
dc.subject.lembIngeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembTopografía - Manualesspa
dc.subject.lembInvestigación de accidentes de tránsitospa
dc.subject.lembCiencias forensesspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.title.titleenglishManual of Topography Applied to the Investigation and Reconstruction of Traffic Accidentsspa
dc.subject.keywordTopographical technical proceduresspa
dc.subject.keywordTraffic accidentsspa
dc.subject.keywordResearch toolsspa
dc.subject.keywordCriminalistics informationspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa


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