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dc.contributor.advisorSánchez Cotte, Edgar Humbertospa
dc.creatorSánchez Galindo, Daniel Estibenspa
dc.creatorDurán Mora, Rosariospa
dc.date.accessioned2022-03-29T20:55:24Z
dc.date.available2022-03-29T20:55:24Z
dc.date.created2021-03-19spa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/28729
dc.descriptionLos criterios de diseño de estructuras de pavimentos generalmente no contemplan el análisis de ciclo de vida (LCA), por esta razón el propósito del presente trabajo es realizar un análisis comparativo entre las alternativas de diseño de pavimento rígido y flexible desde el punto de vista técnico, económico y ambiental. Para esto se evalúa un corredor vial local de la Localidad de Kennedy, considerando para este la propuesta de seis alternativas de diseño entre estructura rígida y flexible, usando las metodologías de diseño AASHTO 93, INVIAS e IDU; posteriormente se realiza un primer análisis comparativo del diseño convencional de pavimentos para la selección de una única propuesta de pavimento rígido y otra de pavimento flexible que cumpla con las solicitaciones requeridas por el corredor en estudio. Estas alternativas de diseño seleccionadas son modeladas en el software Athena Pavement LCA que proporciona la evaluación del análisis de ciclo de vida (LCA) y los resultados del análisis del costo de ciclo de vida (LCCA) para las actividades de producción, construcción y mantenimiento y rehabilitación de materiales durante el periodo de ciclo de vida determinado del segmento en estudio.spa
dc.description.abstractThe design criteria of pavement structures generally do not contemplate the life cycle analysis (LCA), for this reason the purpose of this work is to carry out a comparative analysis between the rigid and flexible pavement design alternatives from a technical point of view, economic and environmental. For this, a local road corridor of the Kennedy Locality is evaluated, considering for this the proposal of six design alternatives between rigid and flexible structure, using the AASHTO 93, INVIAS and IDU design methodologies; Subsequently, a first comparative analysis of the conventional pavement design is carried out for the selection of a single proposal for a rigid pavement and another for a flexible pavement that meets the requirements required by the corridor under study. These selected design alternatives are modeled in Athena Pavement LCA software which provides Life Cycle Analysis Assessment (LCA) and Life Cycle Cost Analysis (LCCA) results for production, construction and maintenance activities and rehabilitation of materials during the determined life cycle period of the segment under study.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.language.isospaspa
dc.rightsCC0 1.0 Universal*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/*
dc.subjectAnálisis comparativospa
dc.subjectPavimento rígidospa
dc.subjectPavimento flexiblespa
dc.subjectEstructura de pavimentospa
dc.subjectAnálisis de ciclo de vidaspa
dc.titleAnálisis comparativo de los aspectos técnicos, económicos y ambientales entre un diseño de pavimento rígido y uno de pavimento flexible para la ciudad de Bogotá D.C.spa
dc.subject.lembIngeniería Civil - Tesis y Disertaciones Académicasspa
dc.subject.lembConstrucción de carreteras - Bogotá (Colombia)spa
dc.subject.lembPavimentos flexibles - Diseño y construcciónspa
dc.subject.lembPavimentos - Aspectos ambientalesspa
dc.subject.lembPavimentos - Aspectos técnicosspa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.title.titleenglishComparative analysis of the technical, economic and environmental aspects between a rigid and flexible paving design for the city of Bogotá D.C.spa
dc.subject.keywordComparative analysisspa
dc.subject.keywordRigid pavementspa
dc.subject.keywordFlexible pavementspa
dc.subject.keywordPavement structurespa
dc.subject.keywordLife cycle analysisspa
dc.type.degreeMonografíaspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa


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