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dc.contributor.advisorGonzález Vergara, Carlos Javierspa
dc.creatorCaro Benavides, Ingrid Carolinaspa
dc.creatorLosada Sánchez, Jeison Alexanderspa
dc.date.accessioned2021-06-04T19:53:57Z
dc.date.available2021-06-04T19:53:57Z
dc.date.created2021-04-12spa
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/26160
dc.descriptionDe acuerdo a la normativa nacional, representada en el manual de diseño geométrico de carreteras estipulado por el Instituto Nacional de Vías (INVIAS), sustraído de los lineamientos generales promulgados por la Asociación Americana de Oficiales de Carreteras Estatales y Transportes (AASHTO), en sus diferentes normas, protocolos y especificaciones técnicas para el diseño y construcción de autopistas en los Estados Unidos, se determina la metodología para el cálculo de las variables que componen el elemento sobreancho en curvas horizontales. Por lo tanto, el objetivo del proyecto centra su interés en la comparación de las diferentes metodologías adoptadas a nivel nacional e internacional para el cálculo de las variables FA (Avance del voladizo delantero del vehículo) y U (Ancho ocupado por el vehículo cuando está describiendo la trayectoria curva) con valores obtenidos de softwares especializados en trayectorias de barrido vehiculares, que permitan determinar la metodología necesaria para obtener resultados de sobreancho óptimos para el diseño de curvas horizontales.spa
dc.description.abstractAccording to national regulation, represented in the Handbook for Geometrical Design of Highways formulated by the National Institute of Roadways (INVIAS), subtracted from the general guidelines issued by the American Association of State Highway and Transportation Officials (AASHTO), in their different regulation, protocols, and technical specifications for the design and construction of freeways in the United States of America, the methodology for the calculation of variables that compose the wide element in horizontal curves is determined. Hence, the project’s objective focuses on the comparison of the different methodologies adopted at both national and international level for calculating the variables FA (Cantilever front of the vehicle advance) and U (Width occupied by the vehicle while describing the curved trajectory), with values obtained from specialized software in vehicular sweep paths, that allow us to determine the methodology necessary for obtaining optimal width results when designing horizontal curves.spa
dc.format.mimetypepdfspa
dc.language.isospaspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/*
dc.subjectSobreanchospa
dc.subjectAASHTOspa
dc.subjectINVIASspa
dc.subjectSimulacionesspa
dc.subjectAvance voladizo delanterospa
dc.subjectAncho ocupado por el vehículo en curvaspa
dc.subjectCurvas horizontalesspa
dc.titleComparación de valores de sobreanchos (U, FA) obtenidos a partir de simulaciones de giro de un vehículo articulado para velocidades comprendidas entre 80 y 130 km/h en función de la deflexión y radio de curvatura, con valores de las normas AASHTO e INVIAS.spa
dc.subject.lembIngeniería Topográfica - Tesis y disertaciones académicasspa
dc.subject.lembVehículos de transporte de cargaspa
dc.subject.lembTransporte terrestrespa
dc.subject.lembNorma AASHTOspa
dc.subject.lembInstituto Nacional de Vías. INVIAS (Colombia)spa
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.title.titleenglishComparison of widening values (U, FA) obtained from turning simulations of an articulated vehicle for speeds between 80 and 130 km / h as a function of deflection and radius of curvature, with values from the AASHTO and INVIAS standards.spa
dc.subject.keywordAASHTOspa
dc.subject.keywordINVIASspa
dc.subject.keywordWideningspa
dc.subject.keywordSimulationsspa
dc.subject.keywordFront overhang advancespa
dc.subject.keywordWidth occupied by the vehicle in curvespa
dc.subject.keywordHorizontal curvesspa
dc.subject.keywordVehicle trackingspa
dc.type.degreeMonografíaspa
dc.rights.accesoAbierto (Texto Completo)spa
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa


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