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dc.creatorBenjumea Royero, José Miguelspa
dc.creatorChio Cho, Gustavospa
dc.creatorMaldonado Rondón, Esperanzaspa
dc.date2012-07-01
dc.date.accessioned2019-09-19T21:44:19Z
dc.date.available2019-09-19T21:44:19Z
dc.identifierhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6875
dc.identifier10.14483/udistrital.jour.tecnura.2012.3.a12
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/20632
dc.descriptionDesde su aparición en 1994, los puentes extradosados han tomado un lugar importante para proyectos de carretera y ferrocarril, compitiendo en el rango de luces medias con los puentes atirantados y con los de viga cajón pretensada, construidos por voladizos sucesivos. Regionalmente estos puentes han sido implementados con mayor auge en Asia, pero los recientes proyectos desarrollados en América y Europa demuestran el interés que empieza a generar este tipo estructural.Este trabajo tiene el propósito de proveer una revisión de la evolución de los puentes extradosados, desde su origen hasta su aplicación actual; además, se pretende evidenciar, a través de los diferentes puentes que han sido construidos, que están en construcción y en fase de proyecto, las tendencias estructurales adoptadas. Finalmente, y como conclusión de este trabajo, se realiza el análisis de las principales ventajas y desventajas de esta tipología, en comparación con los puentes atirantados y los de pretensado de viga cajón.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Distrital Francisco José de Caldas. Colombiaes-ES
dc.relationhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/Tecnura/article/view/6875/8460
dc.sourceTecnura Journal; Vol 16 No 33 (2012): July - September; 173-188en-US
dc.sourceTecnura; Vol. 16 Núm. 33 (2012): Julio - Septiembre; 173-188es-ES
dc.source2248-7638
dc.source0123-921X
dc.titlePuentes extradosados: evolución y tendencias actualeses-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion


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