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dc.creatorDuarte Forero, Edgar Leonardospa
dc.date2011-12-18
dc.date.accessioned2019-09-19T21:38:44Z
dc.date.available2019-09-19T21:38:44Z
dc.identifierhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/3831
dc.identifier10.14483/23448393.3831
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11349/19753
dc.descriptionEl artículo presenta la construcción, prueba y proyección de un modelo basado en dinámica de sistemas para el sistema de transporte público colectivo de Bogotá. Se tienen en cuenta tres ejes principales en el modelo: flujo de recursos financieros, flujo de usuarios y flujo de la flota vehicular. A partir de este ejercicio se logran simular tres escenarios en los que se evalúan la incidencia de tres políticas públicas en materia de tarifas, parque automotor e incremento de la malla vial.  Los resultados permiten concluir que algunos ciclos de causalidad tienen mayor impacto en el tamaño de la flota vehicular, identificándose específicamente los asociados a la edad máxima de los vehículos, tarifas del servicio  y malla vial. El estudio abre las puertas al modelado de otras modalidades de transporte y su posterior integración con el modelo construido.es-ES
dc.formatapplication/pdf
dc.languagespa
dc.publisherUniversidad Distrital Francisco José de Caldasen-US
dc.relationhttps://revistas.udistrital.edu.co/index.php/reving/article/view/3831/5397
dc.sourceIngeniería; Vol 16 No 2 (2011): July - December; 18-34en-US
dc.sourceIngeniería; Vol. 16 Núm. 2 (2011): Julio - Diciembre; 18-34es-ES
dc.source2344-8393
dc.source0121-750X
dc.subjectDinámica de sistemases-ES
dc.subjectmodelos de transportees-ES
dc.subjectsimulaciónes-ES
dc.subjecttransporte colectivo.es-ES
dc.titleEl Transporte Público Colectivo en Bogotá, D.C.: Una Mirada desde la Dinámica de Sistemases-ES
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/article
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.typeArticleen-US
dc.typeArtículoes-ES


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