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Title: Apoyo Al Grupo De Gestión Y Organización Del Espacio Aéreo En La Estandarización De La Base De Datos De Obstáculos A La Aviación Colombiana De Acuerdo A Los Reglamentos Y Procedimientos Aeronáuticos
Author: Melo González, Jhon Jairo
Advisor: Quintana Puentes, Robinson
Subjects: INGENIERÍA TOPOGRÁFICA - TESIS Y DISERTACIONES ACADÉMICAS
AERONÁUTICA - COLOMBIA
AEROPUERTOS
ESPACIO AÉREO (DERECHO)
Keywords: Aerocivil
Obstáculos
Superficies Limitadoras
Conceptos
Date: 8-Aug-2018
Abstract: Bearing in mind the importance of having identified the aeronautical obstacles in the vicinity of the airports, knowing their geographic position and height as the main input in the generation of precision approach procedures for departure and arrival, this internship aims to resolve the discrepancies that they present the aerodromes by the proliferation of artificial obstacles where the presence of Constructions that are not contemplated and / or the badly located information is shown product of the human error in the fingering of the specific data of the base of national obstacles of the Aerocivil, delivered by the previous administrator of said information "Airport Development Directorate", which has generated a degree of uncertainty in the design of the flight procedures. Therefore, it is necessary to correct and purify said base taking as reference the obstacle limiting surfaces of the airports under study and new technologies used for the CAT II and CAT III categories approach.
Description: Teniendo en cuenta la importancia de tener identificados los Obstáculos aeronáuticos en las inmediaciones de los aeropuertos, conociendo su posición geográfica y altura como insumo principal en la generación de los procedimientos de aproximación de precisión salida y llegada, Esta pasantía tiene como finalidad resolver las discrepancias que presentan los aeródromos por la proliferación de obstáculos artificiales dónde se evidencia la presencia de Construcciones que no están contempladas y/o la información mal ubicada espacialmente producto del error humano en la digitación de los datos específicos de la base de obstáculos nacionales de la Aerocivil, entregada por el anterior administrador de dicha información “Dirección de Desarrollo Aeroportuario”, lo que ha generado un grado de incertidumbre en el diseño de los procedimientos de vuelo. Por lo tanto es necesario la corrección y depuración de dicha base tomando como referencia las superficies limitadoras de obstáculos de los aeropuertos objetos del estudio y nuevas tecnologías utilizadas para la aproximación en categorías CAT II Y CAT III.
URI: http://hdl.handle.net/11349/14027
Appears in Collections:Ingeniería Topográfica

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